Ile pali auto i jak oblicza się średnie zużycie paliwa?

Zastanawiając się, jak obliczyć średnie spalanie paliwa przez dany samochód, należy zwrócić uwagę na specyfikę komputera pokładowego. Teoretycznie odpowiada on na pytanie, ile pali dany pojazd. W praktyce wyniki generowane przez komputer nie do końca muszą – z różnych przyczyn – odpowiadać rzeczywistości. Inną kwestią jest obliczenie spalania paliwa w sytuacji, gdy samochód jest starszej generacji i nie ma komputera analizującego dane.

Oblicz spalanie zużycia paliwa przez samochód

Sprawdzenie ile pali auto, nie jest skomplikowane, ale opiera się na precyzji i dokładności ze strony osoby, która go używa. Należy dwukrotnie – w niewielkim odstępie czasu, o zbliżonej porze roku – zatankować samochód do pełna i tzw. odbicia. To szczególnie istotne – oba pomiary muszą uwzględniać tę samą ilość paliwa w zbiorniku.

Następnym krokiem po zatankowaniu jest wyzerowanie dziennego przebiegu lub – jeśli samochód nie umożliwia takiej opcji – spisanie aktualnego stanu licznika. To umożliwia kolejny etap: jazdę i analizowanie, ile paliwa zużyto podczas np. 100 km trasy. To wartość minimalna – warto jednak np. zadbać o bardziej pogłębioną analizę i sprawdzić spalanie na dalszej trasie.

Po trasie wystarczy ponownie zatankować paliwo do pełna i zanotować, ile paliwa dolano w tym razem. W ten sposób użytkownik ma dwie kluczowe dane:

• liczbę przejechanych kilometrów,
• ilość pobranego paliwa na stacji.

Ile spali auto, czyli jak średnią oblicza komputer pokładowy?

Przede wszystkim: bardzo optymistycznie. Komputer pokładowy opiera się na danych fabrycznych, które analizują, jaka ilość paliwa jest potrzebna do danego procesu – ocenia również parametry ciśnienia czy czasu wtrysku. Wystarczy jednak nieprawidłowe działanie jednego z elementów układu napędowego, a dane te mogą być zafałszowane i nie uwzględnią realnego zużycia. Testy wykazują regularnie kilkuprocentowe – choć zdarzają się nawet bliskie wartości 10 – różnice między spalaniem deklarowanym przez producenta samochodu a rzeczywistymi wartościami. W efekcie warto analizując parametry auta – pojemność silnika, osiągi czy deklarowane spalanie – samodzielnie zweryfikować wyniki. To korzystne nie tylko ze względu na własną wiedzę, ale też weryfikację działania auta – znacznie podwyższone rezultaty stanowią znak, że układ spalania nie funkcjonuje prawidłowo.

Ecodriving – sposoby na mniejsze spalanie

Niezależnie od analiz tego, ile spala dany samochód, warto zadbać o kilka podstawowych zasad oszczędnej jazdy. Dobre nawyki pozwalają ograniczyć zużycie PB lub ON i nie wiążą się z żadnymi utrudnieniami dla kierowcy.

Czytaj także: Jak oszczędnie jeździć samochodem?

Podstawowa zasada to przewidywanie wydarzeń. Płynna jazda – np. hamowanie silnikiem i stopniowe zwalnianie zamiast dynamicznej jazdy polegającej na zwalnianiu i rozpędzaniu auta – bezpośrednio przekłada się na ekonomikę transportu. Należy również unikać ogólnego poruszania się na wysokich obrotach – optymalna wartość to około 2,5 tys. Inną kwestią jest dbałość o silnik. Nie musi – wbrew powszechnej opinii – być on rozgrzewany przed startem podróży. Podobnie też nie musi działać, gdy kierowca czeka na kogoś w samochodzie. Nieprzypadkowo nowoczesne auta z założenia wyposażone są w system Start/ Stop.

Warto również pamiętać, że symboliczny motoryzacyjny diabeł tkwi w szczegółach. Na podwyższenie spalania w samochodzie wpływ mogą mieć źle dobrane opony bądź ich niewłaściwe lub zróżnicowane ciśnienie.

Sprawdź także:

• Najbardziej ekonomiczne samochody – oto auta, które pomogą zaoszczędzić
• Ecodriving – jak jeździć i czy to się naprawdę opłaca?
• Jak oszczędnie jeździć samochodem?
• Silniki mają coraz mniejszą pojemność. Downsizing – nienawidzić czy pokochać?
• Jak oszczędzać paliwo: hypermiling, czyli amerykański sposób na ekonomiczną jazdę