Kto zna i lubi komika Tracy’ego Morgana, znanego z serialu Rockefeller Plaza 30, śledził walkę o życie, jaką musiał stoczyć aktor po wypadku drogowym kilka tygodni temu. 18-kołowa ciężarówka wjechała w tył limuzyny, którą jechał gwiazdor i jego przyjaciel James McNair. Ten drug nie przeżył. Tir należał do WalMartu – jednej z największych sieci sklepów detalicznych w USA, a jego kierowca rzekomo przysnął za kółkiem.
Tracy Morgan, który dochodzi do siebie po wypadku, pozwał sieć o zaniedbanie przepisów, które doprowadziło do sytuacji, w której przemęczony pracownik spowodował tragedię. Podczas gdy kierowca ciężarówki nie przyznaje się do winy, przemysł przewozowy spekuluje na temat konsekwencji zmian regulujących godziny pracy zawodowych kierowców. Pracownicy siedzący za kółkiem przez 70 godzin w ciągu tygodnia są zobowiązani przez przepisy, które weszły w życie w 2013 roku, do nieprzerwanego odpoczynku przez 34 godziny, zanim znowu wsiądą do ciężarówki.
Z perspektywy branży ubezpieczeniowej wszelkie czynności podejmowane w celu zmniejszenia ryzyka wypadków spowodowanych przemęczeniem pracownika firmy transportowej działają na korzyść firm zajmujących się sprzedażą polis dla flot pojazdów. Regulacje dotyczące wypoczynku kierowcy mogą zmniejszyć potencjalne zagrożenie, jakie stanowią na drogach pracujący za kółkiem. Ubezpieczyciele pozostają przy ofercie ubezpieczeń na bardzo wysokie sumy, a nowy system monitorowania kierowców ciężarówek ułatwia im podpisywanie umów mimo dużego ryzyka. Firmy transportowe wprowadzają między innymi elektroniczny system logowania dla swoich kierowców, który kontroluje czas pracy i inne parametry niezbędne dla zapewnienia bezpieczeństwa.
Na pytanie czy regulacje skutecznie chronią kierowców, a przez to także innych uczestników dróg, odpowiada historia Tracy’ego Morgana. Chociaż podejrzany o spowodowanie wypadku nie przyznaje się do winy, w konflikcie znany komik – WalMart można spodziewać się rozwiązania na korzyść gwiazdora.
Źródło: insurangle.com/
Foto: Matt Kleinschmidt, [CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/)], via Flickr
Wszystkie treści prezentowane na łamach niniejszej witryny internetowej mają charakter wyłącznie informacyjno-edukacyjny, stanowiąc wyraz osobistych poglądów ich autora/ów oraz nie nie powinny stanowić podstawy przy podejmowaniu decyzji biznesowych, inwestycyjnych, lub podatkowych, za które to decyzje właściciel strony internetowej ani autorzy nie ponoszą jakiejkolwiek odpowiedzialności.
Podobne artykuły
![Foto: by p.Gordon [CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/)], via Flickr](https://punkta.pl/app/uploads/2014/10/4317032362_90c28707de_b-1-370x168.jpg)
Ręce na kierownicy w pozycji za piętnaście trzecia – są. Zestaw głośnomówiący w trybie gotowości – jest. Włosy uczesane, poranna kawa wypita, pierwszy papieros wypalony – można ruszać do pracy. Czy kierowcy rzeczywiście stosują się do tych prostych zasad?

Obecnie w Polsce czipowanie psów nie jest obowiązkowe na poziomie krajowym. Jednak planowane są zmiany mające na celu wprowadzenie obowiązkowej identyfikacji i rejestracji psów oraz kotów. Natomiast niektórzy ubezpieczyciele oferują atrakcyjniejsze polisy dla zaczipowanych czworonogów.
![Foto: State Farm [CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/)], via Flickr](https://punkta.pl/app/uploads/2014/07/kobiety-i-mezczyzni-za-kolkiem-w-usa-1-370x168.jpg)
Odwieczna wojna płci toczy się nie tylko w Polsce. Akademia mfind próbowała ustalić kto jeździ lepiej – kobiety czy mężczyźni. To samo pytanie zadał sobie portal informacyjny Bloomberg Businessweek. Czy kobiety w Stanach Zjednoczonych także jeżdżą bezpieczniej niż mężczyźni? Kto jest mistrzem kierownicy, a kto piratem amerykańskich szos? Czy wyniki, które uzyskał Bloomberg pozwalają obalić międzynarodowe stereotypy?
![Foto: by Ivan David Gomez Arce, [CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/)], via Flickr](https://punkta.pl/app/uploads/2014/09/5825972240_6c2f4932aa_b-1-370x168.jpg)
Niskie ceny to dopiero początek – tym sloganem przez dobre 25 lat reklamowała się sieć amerykańskich hipermarketów budowlanych Home Depot. Po ćwierci wieku padła ofiarą cyberataku. A że do dziś nie udało się ustalić, czy dane klientów ponad dwóch tysięcy sklepów w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie mogą być wykorzystane w złym celu, można zapytać ze złośliwością: czy włamanie do bazy danych to dopiero początek?
![Foto: by aeroSoul [CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/)], via Flickr](https://punkta.pl/app/uploads/2014/11/7011206_732a7e70d8_z-1-370x168.jpg)
Zawiłości prawne związane z posiadaniem i domową uprawą marihuany mogą przyprawić plantatora zza oceanu co najmniej o potężny ból głowy. W Denver odbyło się seminarium ubezpieczeniowe na temat zagrożeń pożarowych wynikających z pozyskiwania olejku haszyszowego.
![Foto: by Michael Sheehan, [CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/)], via Flickr](https://punkta.pl/app/uploads/2014/09/6545520361_7366a08eee_b-1-370x168.jpg)
Już teraz, żeby bezpiecznie i zgodnie z przepisami wsiąść za kółko, kierowca potrzebuje naręcza dokumentów – od prawa jazdy po ubezpieczenie. W niedalekiej przyszłości może okazać się, że do pliku papierów trzymanych w schowku dołączy jeszcze zapis polityki prywatności.
Najchętniej czytane

Myślisz o zdobyciu prawa jazdy na motocykl? Poniżej znajdziesz wszelkie informacje na temat kat. A. Krok po kroku podpowiadamy, co zrobić i ile to kosztuje, aby móc poruszać się motocyklem po drogach publicznych.

Ceny obowiązkowego ubezpieczenia OC zmieniają się dynamicznie. Pamiętaj jednak, że porównując wysokość składki u różnych ubezpieczycieli, możesz oszczędzić nawet kilkaset złotych na polisie. Sprawdź ranking ubezpieczeń OC Punkty i sprawdź, gdzie można było kupić najtańsze ubezpieczenie OC i jakie są prognozy na kolejne miesiące. Pamiętaj, aby regularnie sprawdzać aktualizację naszego rankingu.

Przegląd techniczny to obowiązkowy punkt w kalendarzu każdego kierowcy. Większość samochodów powinna przechodzić badania co roku. Wyjątek stanowią pojazdy nowe – tu przegląd odbywa się po trzech latach od pierwszej rejestracji, a następnie po dwóch latach. Po tym czasie samochód musi przechodzić przegląd techniczny każdego roku. Co jednak w przypadku, gdy zapomnimy o badaniu? Jakie konsekwencje grożą kierowcom za prz