Jak holować motocykl?

Przepisy dotyczące holowania motocykli

Holowanie motocykli jest uregulowane przez Prawo o Ruchu Drogowym, a konkretnie zapis znajduje się w artykule 31. Przepisy te w dużej mierze pokrywają się z tymi, które dotyczą holowania samochodów. 

• Pojazd holowany musi mieć sprawny układ hamulcowy i kierowniczy. Uszkodzenia w tych obszarach dyskwalifikują motocykl z możliwości holowania.
• Pojazd holujący musi mieć włączone światła mijania. W motocyklu holowanym w warunkach ograniczonej widoczności należy uruchomić światła pozycyjne.
• Prędkość holowania nie może przekraczać 30 km/h na obszarze zabudowanym i 60 km/h poza nim. Holowanie na autostradzie jest zabronione.
• Linka holownicza musi mieć długość od 4 do 6 metrów, a jej koniec musi być łatwo dostępny dla kierowcy pojazdu holowanego, aby mógł on w razie potrzeby szybko się odczepić.

Zobacz także: Holowanie samochodu za granicą

Holowanie motocykla innym motocyklem – czy jest możliwe?

Gdy w trakcie podróży grupowej jeden z motocykli ulegnie awarii, najczęściej to właśnie inny jednoślad będzie mógł udzielić pomocy w postaci holowania. Jak to zrobić?

Metoda z wykorzystaniem podnóżków

Najczęściej stosowaną metodą jest owinięcie linki holowniczej wokół prawego podnóżka motocykla holującego i przymocowanie jej do lewego podnóżka motocykla holowanego. Taki układ zapewnia stabilność i ma neutralny wpływ na zachowanie pojazdu. Kierowca motocykla holującego przytrzymuje linkę stopą, a holowany ma możliwość jej szybkiego zrzucenia w razie niebezpieczeństwa.

Metoda z zamocowaniem linki do ramy

Linkę można przymocować bezpośrednio do ramy motocykla holującego, poprowadzić ją pod reflektorem i kierownicą holowanego pojazdu. Ta metoda wymaga więcej uwagi i doświadczenia, ale pozwala na lepszą kontrolę nad holowanym motocyklem.

Niezależnie od wybranej metody, ważne jest, aby linka była cały czas napięta, co ułatwia manewrowanie i hamowanie. Kierowca holującego motocykla powinien sygnalizować zamiary skrętu, a holowany musi uważać, by nie dopuścić do zaklinowania linki w kole.

Zobacz także: Jak holować automat?

Holowanie motocykla samochodem

Motocykl może być holowany przez samochód wyposażony w hak holowniczy. W tym przypadku procedura jest podobna do holowania przez inny motocykl, z tą różnicą, że linka mocowana jest do haka zamiast podnóżków.

Podobnie jak wcześniej, linka musi mieć możliwość łatwego odczepienia, a jej koniec powinien być przytrzymywany przez kierowcę motocykla. Prędkość holowania jest ograniczona do 30 km/h w terenie zabudowanym i 60 km/h poza nim.

Istnieje również możliwość wykorzystania specjalnych stelaży montowanych na haku holowniczym samochodu, które umożliwiają bezpieczne i stabilne przewożenie motocykla bez konieczności kierowania nim.

Technika bezpiecznego holowania

Niezależnie od tego, czy holujemy motocykl innym jednośladem, czy samochodem, ważne jest zachowanie płynności i synchronizacja manewrów.

• Podczas skręcania, kierowca motocykla holującego powinien odpowiednio wcześnie sygnalizować zamiar, a następnie odjechać na zewnętrzną stronę łuku, aby dać holowanemu miejsce do manewru. Holowany musi uważać, żeby linka nie zaklinowała się w kole.
• Hamowanie zestawu powinno być skoordynowane – holowany zaczyna hamować pierwszy, a holujący wspomaga go, dbając o utrzymanie napięcia linki. Gwałtowne hamowanie lub szarpnięcia mogą doprowadzić do utraty stabilności.

Komunikacja pomiędzy kierowcami jest niezwykle ważna, aby móc synchronizować swoje działania. Najlepiej korzystać z zestawów słuchawkowych lub interkomu motocyklowego.

Inne metody holowania

Chociaż holowanie na lince jest najczęstszą i najbezpieczniejszą metodą, motocykliści znają również inne sposoby poradzenia sobie z unieruchomionym pojazdem, których jednak nie rekomendujemy mniej doświadczonym osobom. W jaki sposób można doprowadzić jednoślad do warsztatu?

• Kierowca sprawnego motocykla ustawia się lekko z tyłu i po boku uszkodzonego pojazdu, opiera nogę na jego konstrukcji i rusza. Choć jest to często stosowana metoda, pamiętaj, że jest niebezpieczna i nielegalna.
• Bezpieczniejszą alternatywą jest popychanie uszkodzonego motocykla ręką, jadąc równolegle do niego. Pozwala to na przejechanie niewielkich odcinków z prędkością do 10 km/h, jednak również jest niezgodne z przepisami.

Obie te metody nie powinny być stosowane ze względów bezpieczeństwa i legalności. Pamiętaj, że w razie wypadku nie otrzymasz odszkodowania komunikacyjnego.

Przygotowanie do holowania

Wybierając się w dłuższą motocyklową podróż, warto być przygotowanym na ewentualność holowania. Trzeba więc zaopatrzyć się w odpowiednią linkę holowniczą, która zmieści się w bagażu oraz poćwiczyć technikę holowania.

Posiadanie linki i umiejętność jej bezpiecznego użycia znacząco zwiększa szanse na bezproblemowe dotarcie do celu, nawet w przypadku awarii pojazdu. Warto też rozważyć wykupienie ubezpieczenia assistance, które zapewni pomoc drogową w razie potrzeby.

Sprawdź także najtańsze ubezpieczenie OC i AC motocykla.