Autostrady we Francji – przewodnik po opłatach drogowych

Imponująca sieć autostrad we Francji

Francja może poszczycić się jedną z najbardziej rozbudowanych sieci autostrad w Europie, obejmującą ponad 11 000 kilometrów dróg szybkiego ruchu. Ta imponująca infrastruktura jest efektem ambitnego programu rozbudowy, który rozpoczął się już w latach 60. ubiegłego wieku. Większość francuskich autostrad jest płatna, a system poboru należności, znany jako péage, jest bardzo rozwinięty, oferując różne metody płatności, w tym elektroniczne.

Kategorie pojazdów i klasyfikacja

Jazda po autostradzie wiąże się z koniecznością uiszczenia płatności. Pojazdy poruszające się po płatnych odcinkach dróg we Francji są klasyfikowane według kilku kryteriów, takich jak dopuszczalna masa całkowita (DMC) i wysokość. Wyróżnia się pięć głównych klas:

• Klasa 1 – pojazdy do 3,5 tony DMC, nawet z przyczepą, o wysokości do 2 metrów.
• Klasa 2 – pojazdy do 3,5 tony DMC, o wysokości od 2 do 3 metrów, w tym samochody kempingowe.
• Klasa 3 – pojazdy dwuosiowe, o DMC powyżej 3,5 tony lub wysokości równej lub większej niż 3 metry.
• Klasa 4 – pojazdy posiadające co najmniej trzy osie i DMC powyżej 3,5 tony lub o wysokości przekraczającej 3 metry.
• Klasa 5 – motocykle (również z przyczepami bocznymi) i trójkołowce.

Przy pomiarze wysokości pojazdu uwzględniane są jedynie stałe elementy konstrukcyjne, a pomija się elementy ruchome, jak bagażniki dachowe czy anteny.

Zobacz także: Czy za granicą trzeba mieć przy sobie prawo jazdy?

System poboru opłat za autostrady we Francji

Opłaty za przejazd autostradami we Francji można uiszczać na kilka sposobów.

• Gotówka/karta kredytowa – zazwyczaj płatności dokonywane są w automatach na bramkach poboru opłat, za pomocą gotówki lub kart kredytowych.
• Télépéage – specjalny system elektronicznego poboru opłat, który umożliwia przejazd przez dedykowane pasy bez zatrzymywania się. Wymaga to posiadania nadajnika (transpondera) zamontowanego w pojeździe.
• System free-flow – nowoczesne rozwiązanie, w którym opłaty pobierane są automatycznie na podstawie rozpoznawania tablic rejestracyjnych. Płatności można dokonać online lub w terminalach na trasie.

Należy pamiętać, że w przypadku niektórych kategorii pojazdów, takich jak kampery, wysokość może być błędnie zarejestrowana przez automaty, co może skutkować naliczeniem wyższej stawki. W takiej sytuacji warto skontaktować się z personelem obsługi, aby wyjaśnić tę kwestię.

Sprawdź, czy we Francji obowiązuje eurowinieta?

Od czego zależy wysokość opłat drogowych we Francji?

Korzystanie z większości autostrad we Francji wiąże się z obowiązkiem uiszczenia opłaty drogowej. Wysokość tej opłaty uzależniona jest od długości przejechanego odcinka, kategorii pojazdu (zgodnie z klasyfikacją), operatora zarządzającego danym odcinkiem autostrady.

Z tego powodu nie ma jednej stałej stawki za przejazd, a ceny mogą się znacznie różnić w zależności od konkretnej trasy. Średni koszt przejazdu 100 km autostradą we Francji to około 8-9 euro.

Oprócz opłat za autostrady, we Francji występują również dodatkowe opłaty za przejazd niektórymi mostami i tunelami. Należą do nich m.in.:

• tunel Fréjus,
• tunel Mont Blanc,
• tunel Prado Carénage w Marsylii,
• tunel Maurice Lemaire,
• tunel Puymorens,
• most Île de Ré,
• most Pont de Normandie,
• most Pont de Tancarville,
• wiadukt Millau.

Wysokość opłat jest zróżnicowana i uzależniona od kategorii pojazdu.

Zobacz także: Darmowe autostrady w Polsce

Zwolnienia i zniżki

Osoby z niepełnosprawnością mogą ubiegać się o obniżkę opłat drogowych dla pojazdów klasy 2, takich jak kampery czy vany, pod warunkiem że pojazd został odpowiednio dostosowany. Wymagane jest wówczas odpowiednie oznaczenie w dowodzie rejestracyjnym.

Strefy ekologiczne i plakietki Crit’Air

Od 2016 roku we Francji wprowadzono system stref ekologicznych (ZFE), które wymagają posiadania specjalnej plakietki Crit’Air. Plakietki te są podzielone na 6 kategorii, od zielonej (najniższa emisja) do szarej, w zależności od normy emisji spalin pojazdu.

Strefy ekologiczne obowiązują w wielu dużych miastach i aglomeracjach, a wjazd do nich bez ważnego oznaczenia może wiązać się z wysokimi karami. Plakietkę można zamówić online dla pojazdów zarejestrowanych za granicą.

O czym jeszcze pamiętać jadąc samochodem do Francji?

Ograniczenia prędkości

Francja ma ściśle określone limity prędkości, które należy skrupulatnie przestrzegać, aby uniknąć wysokich kar:

• tereny zabudowane: 50 km/h,
• poza terenem zabudowanym: 80 km/h,
• drogi ekspresowe: 110 km/h (samochody osobowe), 100 km/h (pojazdy powyżej 3,5 tony),
• autostrady: 130 km/h (samochody osobowe), 110 km/h (pojazdy powyżej 3,5 tony).

Warto pamiętać, że w niesprzyjających warunkach atmosferycznych, takich jak deszcz, limity prędkości są niższe.

Pozostałe wymagania i przepisy

Oprócz opłat drogowych i ograniczeń prędkości, we Francji obowiązują także inne przepisy, które należy przestrzegać:

• obowiązek zapięcia pasów bezpieczeństwa przez wszystkich pasażerów,
• zakaz używania telefonów komórkowych podczas jazdy, w tym zestawów słuchawkowych,
• obowiązek posiadania alkomatu w pojeździe,
• zakaz przewożenia dzieci poniżej 10 roku życia bez fotelika,
• obowiązek posiadania kamizelki odblaskowej, trójkąta ostrzegawczego oraz zapasowych żarówek.

Niedostosowanie się do tych przepisów może skutkować nałożeniem wysokich mandatów.

Mandaty we Francji

Przekroczenie prędkości we Francji jest surowo karane. Mandaty za tego typu wykroczenia mogą sięgać nawet 1 500 euro. W skrajnych przypadkach prawo jazdy może zostać natychmiast zatrzymane na okres do 72 godzin. Podobnie surowo traktowane jest prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu. Dopuszczalny limit to 0,5 g/l, a dla kierowców ze stażem poniżej 2 lat – 0,2 g/l. 

Warto pamiętać, że we Francji mandaty należy uregulować niezwłocznie, gdyż zwłoka może skutkować dodatkowymi opłatami.

Wyjeżdżasz do Francji? Sprawdź, czy masz ubezpieczenie zdrowotne i ubezpieczenie turystyczne!