Poradnik ubezpieczeniowy Punkty.
Prosto i w punkt.
Strona 88

Badanie techniczne często mylone jest z przeglądem samochodu. Tymczasem to pierwsze jest obowiązkowe, przeprowadzane w stacjach diagnostycznych, a jego pozytywny wynik jest niezbędny do tego, aby pojazd został dopuszczony do ruchu. Z danych TDT wynika, że w 2018 roku około 2 proc. pojazdów nie przeszło badań technicznych. Mało? Niekoniecznie. Oznacza to, że na naszym podwórku jest około 450 tys. niesprawnych aut.

Wakacje zaplanowane. Zbliża się termin beztroskiego wypoczynku. Ubezpieczenie turystyczne albo jest albo go nie ma. Czasem nie zaprzątamy sobie nim głowy, bo i po co… Tymczasem doba spędzona w zagranicznym szpitalu może być nawet 12 razy droższa od nocy w najbardziej luksusowym hotelu – wynika z obliczeń finder.com. Ile kosztuje pobyt w zagranicznym szpitalu? Jaki jest to koszt względem ubezpieczenia turystycznego?

Wiadomo, że niewielkie rozmiary mogą prowadzić do kompleksów. Nic dziwnego więc, że Volkswagen Golf od początku marzył o tym, żeby stać się dużym autem, które będzie miało szacunek na dzielni. Dlatego ciągle pytał rodziców z VAG: „Kim będę, gdy dorosnę?” I tak oto pojawiły się różne wersje napompowanego Golfa. Oferowano je na rynku pod nazwami Vento, Bora oraz Jetta. Przyjrzyjmy się dokładnie ostatniej z nich.

FIFA U-20 World Cup to mundial dla piłkarzy do lat 20. Tegoroczna odsłona imprezy, której gospodarzem po raz pierwszy w jego historii jest Polska, rozpoczyna się 23 maja i trwa do 15 czerwca 2019 roku. Na boiskach zobaczymy 24 reprezentacje narodowe, łącznie 504 młodych piłkarzy. Wśród nich zapewne są następcy Maradony, Messiego czy Iniesty, którzy pokazali się światu właśnie podczas FIFA U-20 World Cup.

Nissan March, Verita? Co to za modele? Tymczasem to po prostu Micra – małe japońskie auto, które ma wiele imion. Jedno trzeba mu przyznać – nikt nie przejdzie obojętnie obok tego wyjątkowo zadziornie wyglądającego maleństwa. Silny sentyment mogą do niego czuć także osoby, które miały przyjemność jeździć tym autem przy okazji robienia prawa jazdy. Poznajmy więc historię i atuty uroczego Japończyka.

Nic nie trwa wiecznie. Każdy samochód ma swój staż życiowy. Eksperci szacują, że trwa on mniej więcej od 6 do 8 lat. Nie jest to oczywiście regułą, bo są marki, które choć lata największej świetności mają już za sobą, nadal utrzymują niezłą pozycję na rynku. Ale są też takie, których choć już dawno nie ma, wyraźnie zapisały się na kartach historii motoryzacji. Jakie są samochody, których już nie ma?

Najwięcej za OC płacą studenci, sportowcy i programiści. Po drugiej stronie barykady – z najniższymi cenami – stanęli pracownicy służb mundurowych, emeryci i renciści, rolnicy oraz nauczyciele. Jak wynika z danych mfind.pl, o ile pracownik IT na OC zapracuje już w 2,5 dnia, tak przykładowo nauczyciel będzie musiał pracować prawie 9 dni, aby opłacić polisę.

W motoryzacji jak w życiu – kiedy do kogoś przylgnie zła opinia, bardzo trudno odzyskać dobre imię. Taką traumatyczną historię ma za sobą jeden z modeli Renault. Laguna, bo o niej mowa, w pewnym momencie swojej kariery nazwana została „królową lawet”. Czy to ja złamało? Absolutnie nie. Odmieniona i poprawiona zyskała aprobatę nawet bardzo wymagających kierowców.

Sztuka nowoczesna od wielu dziesięcioleci przybywała do nas z Zachodu, a zwłaszcza z Francji. Jednak dzisiaj nowatorskie dzieło sztuki sygnowane podpisem mistrza właściwie każdy może sobie postawić w garażu. Mowa o Citroenie oznaczonym symbolem C4 Picasso. Co warto wiedzieć o tym aucie?

Renault Scenic - francuski samochód osobowy o nadwoziu typu mini van nie od razu był osobnym modelem. Zrobił jednak sporą karierę i dziś często spotykamy go na polskich drogach. Jakie są opinie o tym aucie? Ile kosztuje ubezpieczenie i czy warto Scenic- kupić?!