Renault Laguna- "królowa serwisu" -opinie, ubezpieczenie OC, czy warto?!

Aktualizacja:
renault laguna oc

W motoryzacji jak w życiu – kiedy do kogoś przylgnie zła opinia, bardzo trudno odzyskać dobre imię. Taką traumatyczną historię ma za sobą jeden z modeli Renault. Laguna, bo o niej mowa, w pewnym momencie swojej kariery nazwana została „królową lawet”. Czy to ja złamało? Absolutnie nie. Odmieniona i poprawiona zyskała aprobatę nawet bardzo wymagających kierowców.

Renault Laguna. Jak to się stało?

Laguna – rodzinny samochód marki Renault produkowany był w trzech generacjach od 1994 do 2015 roku. Wtedy to ostatecznie zastąpił go model Talisman. Debiutująca I generacja była następcą Renault 21. To sporych rozmiarów auto od początku robiło wrażenie swoim wyposażeniem. W czasach siermiężnych aut na polskich drogach Laguna szokowała wspomaganiem, ABS-em, automatyczną klimatyzacją, immobiliserem, komputerem pokładowym. Dziś takie wyposażenie to standard. Ale wtedy powodowało opad szczęki.

Po faceliftingu zmieniono modelowi światła, skrzynię biegów i silniki. W 2001 roku z taśm zjechała II generacja. Do bogatego wyposażenia doszła w jej przypadku jeszcze karta, która zastępowała kluczyk. I niestety wszystko to okazało się zbyt piękne, by było możliwe. W II generacji automatyka psuła się na potęgę. Auto odmawiało posłuszeństwa tak często, że zyskało sobie niechlubne miano „królowej lawet”.

Renault Laguna III

Trzecia generacja modelu zaprezentowana została we Frankfurcie w 2007 roku. Nowa generacja miała przede wszystkim zatrzeć złe wrażenie, które pozostawiła po sobie dwójka. Producenci popracowali nad elektroniką i Laguna przeszła prawdziwą przemianę. Klienci do wyboru dostali 6 bogatych wersji wyposażenia liftbacka, wersję GT w hatchbacku oraz kombi, a także coupe.

W 2009 i 2013 roku auto przeszło liftingi. Po pierwszym zmieniono lekko wnętrze samochodu. Po drugiej zmianie odświeżono przednią część auta, pojawiły się światła dzienne w technologii LED, siedmiocalowy ekran dotykowy i szcześciobiegowa, dwusprzęgłowa skrzynia biegów EDC.

„Renówka” była nie tylko świetnie wyposażonym, ale i bezpiecznym autem, o czym świadczy wynik – 5/5 gwiazdek w teście zderzeniowym EuroNCAP. Aż żal, że ten naprawdę udany model w 2015 roku zakończył swoją przygodę na pierwotnym rynku motoryzacyjnym.

Stylizacja Renault Laguna

Priorytetem w poprawie dobrej opinii Laguny była nie tylko jakość podzespołów, ale także jej wygląd, który powinien przyciągać wzrok. III generacja to duży i atrakcyjny samochód, który zgodnie z ogólną tendencją urósł w porównaniu z poprzedniczką. Nie wpłynęło to jednak negatywnie na wagę pojazdu. Wręcz przeciwnie, wykorzystane materiały sprawiły, że Renault jest o około 15 kg lżejszy.

Już nadwozie wersji podstawowej prezentuje się bardzo elegancko i zarazem nowocześnie. Grill jest prawie niewidoczny, ale za to ciekawie załamuje się linia boczna auta. Do tego świetną wizualnie robotę wykonują lampy – wyraziste z przodu i minimalistyczne z tyłu. Jeszcze lepiej wyglądają usportowione odmiany GT i coupe. Do dziś ich dynamiczne sylwetki robią wrażenie.

Wnętrze Renault Laguna

W przypadku tego modelu mamy do czynienia z segmentem D, więc z założenia wnętrze auta jest przestronne. Nikomu nie zabraknie więc miejsca na nogi, a jazda Laguną jest komfortowa. Dzieje się tak również za sprawą wyjątkowo wygodnych foteli z regulacją zagłówków.

Oczywiście w zależności od wersji wyposażenia środek samochodu może być wykonany bardziej lub nieco mniej „na bogato”. Na pewno świetnie prezentują się wersje ze skórzaną tapicerką. Z kolei wykonanie kokpitu może nieco rozczarowywać przy ogólnym dobrym wrażeniu, bo plastiki trzeszczą i nie są najlepszej jakości. Jednak wynagradza nam to funkcjonalność deski rozdzielczej. Zegary i wszystkie przyciski do obsługi auta są umieszczone w przyjazny dla kierowcy sposób. Dzięki temu łatwo i intuicyjnie steruje się bogatym wyposażeniem Laguny. Wyświetlacz też jest na tyle wysoko, że kierowca nie musi spuszczać wzroku z drogi.

Sprawdza się także duża przestrzeń bagażowa. Laguna w liftbacku ma 462-1377 l, w kombi 508-1593 l, a w coupe 423-873 l pojemności bagażnika.

Renault Laguna III – silniki

Renault lubi eksperymentować z silnikami, dlatego w swoich autach oferuje duży wybór jednostek.

W przypadku silników benzynowych można się zdecydować na pojemność 1.6 l o mocy 110 KM lub 2-litrowy motor o mocy 140 KM. Ta druga pojemność jest też dostępna z turbodoładowaniem i mocą 170 lub 205 KM. I wreszcie pozostaje dla miłośników większych osiągów opcja 3.5 l silnika 240-konnego. Rozpędza on to duże auto do setki w 7,4 sekundy. Jeśli ktoś lubi oszczędzać i jeździć „w gazie”, to dobra wiadomość – wszystkie te silniki dobrze się sprawdzają w wersji LPG.

W dieslu wybór jest jeszcze większy. Rozpoczyna go silnik wysokoprężny 1.5 dCi o mocy rzędu 110 KM. Najbardziej polecany jest jednak silnik 2.0 dCi dostępny w kilku wariantach mocy: 120, 130, 150, 175 oraz 180 KM. Jazda każdą z wersji silnikowych jest dynamiczna i nie rozczarowuje.

Renault Laguna – wady i zalety –  królowa serwisu?!

W przypadku Laguny trzeba mieć na uwadze, że lakier czasem może gdzieś odprysnąć znienacka. Bywa też, że posłuszeństwa odmówi radio lub niektóre czujniki. Warto jednak podkreślić, że w ramach poprawy wizerunku modelu producent bardzo postawił na jakość.

Za tym poszły nie tylko obietnice, ale i realne poczucie bezpieczeństwa. Renault objęło więc III generację modelu gwarancją na 3 lata lub do 150000 km przebiegu.

Układ kierowniczy auta jest naprawdę precyzyjny, a zawieszenie komfortowe. Bardzo ciekawym rozwiązaniem w Lagunie był opcjonalnie dostępny układ 4Control. Jest to układ skrętny tylnych kół, który zapewnia precyzyjne pokonywanie zakrętów i poprawiający właściwości jezdne. I oczywiście na koniec największe zalety tego samochodu – świetne wyposażenie i bardzo przystępna cena.

Jeżeli ktoś nie upiera się dla zasady, że musi mieć niemieckie lub japońskie auto, Laguna jest bardzo dobrym wyborem. To komfortowy i naprawdę ładny samochód, który bardzo korzystnie wypada na rynku wtórnym. Tym bardziej, że III generacja nie zaliczyła żadnej poważnej wpadki.

Ile kosztuje ubezpieczenie OC Renault Laguna?

Ubezpieczenie OC, obowiązkowe dla każdego posiadacza pojazdu, wylicza się na podstawie wielu danych. O wysokości składki decyduje historia ubezpieczeniowa kierowcy, a więc to, ile szkód ma na swoim koncie, to, od ilu lat ma prawo jazdy, jak długo opłaca regularnie OC a także to, gdzie mieszka. Im większe miasto, tym większe ryzyko stłuczki, a więc droższe OC. Im kierowca bardziej doświadczony, tym mniej szkód powoduje, a więc płaci mniej.

Ile za OC Renault Laguna z 2012 roku zapłaci doświadczony kierowca?

Nasz doświadczony kierowca jest ojcem dwójki dzieci, które codziennie odwozi do szkoły. Z rodziną wyjeżdża na weekendy i wakacje. W ciągu ostatnich siedmiu lat nie spowodował żadnej szkody, zatem przysługuje mu maksymalne 60% zniżki na ubezpieczenia. Jego samochód to Renault Laguna z 2012 roku.

Jak widać z naszych wyliczeń, dokonanych za pomocą wyszukiwarki ubezpieczeń Punkta.pl, najmniej – 394 zł – zapłaci mieszkaniec świętokrzyskiego Pacanowa, a najwięcej – 457 zł – kierowca z pomorskiej Kobylnicy.

Miasto Stawka OC U kogo najtaniej
Kobylnica 457 zł AXA Direct
Pacanów 394 zł Link4
Siedlce 438 zł Link4
Zakliczyn 450 zł mtu24.pl

Inne propozycje OC Renault Laguna z 2012 roku dla doświadczonego kierowcy z Kobylnicy:

Pozostałe oferty OC Renault Laguna z 2012 roku dla doświadczonego kierowcy z Pacanowa:

Ile za OC Renault Laguna z 2012 roku zapłaci młody kierowca?

Młody kierowca zawsze musi być przygotowany na duży wydatek związany z OC, ponieważ to właśnie młodzi kierowcy powodują najwięcej szkód na drogach. I to począwszy od niegroźnych stłuczek, a skończywszy na wypadkach, w których giną ludzie.

Nasz młody kierowca to singielka, która dojeżdża samochodem do pracy i wyjeżdża na weekendy i wakacje. Ma prawo jazdy piąty rok, jeździ bezszkodowo, regularnie opłaca OC od dwóch lat. Przysługuje jej 20% zniżki na OC. Jej samochód to Renault Laguna z 2012 roku.
Jak widać, młody kierowca płaci za OC prawie dwa razy więcej niż doświadczony, ale tu także duże znaczenie ma miejsce zamieszkania.

Miasto Stawka OC U kogo najtaniej
Kobylnica 830 zł AXA Direct
Pacanów 727 zł AXA Direct
Siedlce 779 zł AXA Direct
Zakliczyn 739 zł AXA Direct

Inne propozycje OC Renault Laguna z 2012 roku dla młodego kierowcy z Siedlec:

Pozostałe oferty OC Renault Laguna z 2012 roku dla młodego kierowcy z małopolskiego Zakliczyna:

 

Masz pytania o ubezpieczenie?
Nasi eksperci chętnie
Ci pomogą!

Zamów rozmowę
+48 22 490 9000

Kalkulator OC i AC

1
Porównaj w 5 minut
2
Kup ubezpieczenie
3
Zaoszczędź nawet 50%
Oblicz składkę

Podsumowanie

1. Renault Laguna to samochód osobowy segmentu D produkowany w latach 1994 – 2015. 2. Model ten zapewnia użytkownikom komfort i bezpieczeństwo. 3. Samochód ma bardzo korzystną relację ceny do rocznika i bogatego wyposażenia. 4. Doświadczony kierowca za OC Renault Laguna z 2012 roku zapłaci od 394 zł w Pacanowie (celu podróży Koziołka Matołka) do 457 zł (pomorskie). 5. Młody kierowca za OC Renault Laguna z 2012 roku zapłaci od 727 zł w Pacanowie do 830 zł w Kobylnicy.


Redaktor Punkta
 
Ekspert ds. ubezpieczeń 

Artykuł, który czytasz został napisany przez jednego z ekspertów multiagencji Punkta. Staramy się przekazać całą naszą wiedzę na temat polis oraz towarzystw ubezpieczeniowych, aby świat ubezpieczeń stał się dla Ciebie jasny i zrozumiały.  

Wskaż miesiąc końca polisy – zagwarantujemy Ci ofertę z najniższą ceną.

Jak możemy się z Tobą skontaktować?

Telefon
E-mail
guest
0 Komentarze
Inline Feedbacks
Wyświetl wszystkie komentarze

Wszystkie treści prezentowane na łamach niniejszej witryny internetowej mają charakter wyłącznie informacyjno-edukacyjny, stanowiąc wyraz osobistych poglądów ich autora/ów oraz nie nie powinny stanowić podstawy przy podejmowaniu decyzji biznesowych, inwestycyjnych, lub podatkowych, za które to decyzje właściciel strony internetowej ani autorzy nie ponoszą jakiejkolwiek odpowiedzialności.

Podobne artykuły

Renault Trafic
2019.09.17  •  Samochód
Renault Trafic: najbardziej męski samochód świata?

Jaki jest najbardziej męski samochód świata? Na pewno pojawiłyby się głosy, że któryś z modeli sportowych aut. Być może Porsche? Ktoś powie, że jakiś SUV, a najlepiej Jeep. Tymczasem nie ma bardziej męskiego widoku niż kierowca w stroju roboczym wysiadający z dostawczaka. Przyjrzyjmy się więc jednemu z najbardziej popularnych samochodów tego typu – Renault Trafic.

Czytaj więcej
2019.05.09  •  Samochód
Renault Scenic – silniki, opinie, ubezpieczenie – czy warto kupić?!

Renault Scenic - francuski samochód osobowy o nadwoziu typu mini van nie od razu był osobnym modelem. Zrobił jednak sporą karierę i dziś często spotykamy go na polskich drogach. Jakie są opinie o tym aucie? Ile kosztuje ubezpieczenie i czy warto Scenic- kupić?!

Czytaj więcej
renault-captur
2024.01.25  •  Samochód
Renault Captur – wyposażenie, silniki, opinie

Nie ma chyba takiej dziedziny, w której uciekniemy przed modą. Buty, torebka, wystrój domu to kwestie oczywiste. Ale samochód? Ależ oczywiście, że auta też podlegają trendom. Najlepszym tego dowodem jest francuski Renault Captur, który pojawił się na rynku na fali ogromnej popularności crossoverów. Przyjrzyjmy się więc bliżej temu ciekawemu połączeniu miejskiego auta ze stylistyką SUV-a.

Czytaj więcej
2018.03.02  •  Samochód
RENAULT Megane – najtaniej! Sprawdź teraz!

Renault Megane to popularny samochód na polskich drogach. Jest wygodny, dobrze się prowadzi, ma przyjemną dla oka linię nadwozia. Francuska elegancja widoczna jest także w środku, w detalach wykończenia wnętrza. Pakowny bagażnik i przestronne wnętrze czynią z niego atrakcyjne auto rodzinne. Ile kosztuje ubezpieczenie OC Renault Megane ?

Czytaj więcej
ubezpieczenie oc renault clio
2017.11.17  •  Samochód
Szukasz najtańszego ubezpieczenia OC dla Renault Clio? Znajdziesz je tutaj!

Ile kosztuje tanie ubezpieczenie OC Renault Clio? Gdzie tanio ubezpieczyć Renault Clio? Jak oszczędzić na polisie OC?

Czytaj więcej
2019.01.31  •  Samochód
Nissan Primera

Nissan Primera to auto już wiekowe, ale ciągle mające swoich wiernych użytkowników. Biorąc pod uwagę średni wiek aut w Polsce, Primery pojeżdżą po naszych drogach jeszcze dobrych 5 czy 10 lat. Jaka była historia tego modelu, ile płacimy za OC dla Primery?

Czytaj więcej

Najchętniej czytane

2024.10.24  •  Samochód
Najtańsze OC październik 2024 – ranking. Sprawdź prognozy i porównaj oferty ubezpieczycieli

Ceny obowiązkowego ubezpieczenia OC zmieniają się dynamicznie. Pamiętaj jednak, że porównując wysokość składki u różnych ubezpieczycieli, możesz oszczędzić nawet kilkaset złotych na polisie. Sprawdź ranking ubezpieczeń OC Punkty i sprawdź, gdzie można było kupić najtańsze ubezpieczenie OC i jakie są prognozy na kolejne miesiące. Pamiętaj, aby regularnie sprawdzać aktualizację naszego rankingu.

Czytaj więcej
2023.10.27
Wszystko, co musisz wiedzieć o ubezpieczeniu anglika w Polsce

Sprowadzone auto używane z Wielkiej Brytanii, zwane potocznie „anglikiem” jest nadal atrakcyjną opcją dla wielu polskich kierowców. Pojazdy można odkupić w przystępnych cenach, co przyciąga entuzjastów motoryzacji, ale też kolekcjonerów. Jednak sama procedura zakupu, rejestracji i ubezpieczenia takiego auta w Polsce to szereg wyzwań i wymagań.

Czytaj więcej
2023.12.27  •  Samochód
Wysokie kary odstraszają przed rozmowami przez telefon w czasie jazdy

Rozmowy przez telefon to poważny problem na polskich drogach, który niejednokrotnie przyczynił się do niebezpiecznych sytuacji. Nie warto ryzykować również z tego powodu, że wykroczenie jest karane wysokim mandatem. Dowiedz się, co Ci grozi za rozmowę przez telefon w czasie jazdy.

Czytaj więcej