Marka Wagas jest doskonale znana m.in. wśród leasingobiorców, którzy najwięcej zyskują na ubezpieczeniach GAP i UKN. W rzeczywistości skorzysta na nim każdy, kto kupuje nowy pojazd. Zobacz, co warto wiedzieć o marce, zanim zdecydujesz się na ubezpieczenie swojego nowego samochodu.
Marka istnieje od ponad 20 lat, jednak przez większość czasu była związana z brytyjskim rynkiem ubezpieczeń. Rozszerzenie oferty na inne kraje europejskie stanowiło ważny punkt na mapie jej rozwoju. Mimo wszystko największym sukcesem marki jest pośrednictwo dla takich gigantów, jak: Helvetia Global Solutions Ltd, Real Garant Versicherung Aktiengesellschaft, Amtrust International Underwriters DAC, MMA IARD SA, MMA IARD Assurances Mutuelles oraz Lloyd’s Insurance Company SA/NV.
Porównaj oferty od 16 towarzystw ubezpieczeniowych.
Wejście marki Wagas na polski rynek nastąpiło w 2003 roku. Na początku oferta koncentrowała się wokół Centrum Autoryzacji Szkód, a później – wraz z rozrostem lokalnego biura – dołączały do niej kolejne produkty i usługi. Od 2021 roku firma rozwija się w ramach głównej grupy Wagas oraz dwóch spółek wchodzących w jej skład: SANDIS i NEWIA SERWIS.
Obecnie marka świadczy usługi na terenie następujących państw: Bułgaria, Chorwacja, Czechy, Estonia, Finlandia, Grecja, Litwa, Łotwa, Polska, Rumunia, Słowacja, Słowenia i Węgry.
Wybierasz się w zagraniczną podróż? Sprawdź: Zielona Karta OC – kiedy może się przydać?
Chociaż marka Wagas chętnie działa na rynku brytyjskim i wschodnioeuropejskim, rozwija się również na szerszą skalę. O jej renomie może świadczyć, chociażby niezwykle udana współpraca ze szwajcarskim liderem z branży ubezpieczeń, czyli Helvetia Global Solutions Ltd. To tylko dodatkowe potwierdzenie wysokiego profesjonalizmu firmy, który zasługuje na wysoką pozycję na międzynarodowym rynku ubezpieczeń dodatkowych.
Ponad 290 tys. osób zaoszczędziły w sumie 159 568 209 zł!
Kupiłeś polisę w Avivie przez Punktę? Wystaw opinię!
Ubezpieczenie nieruchomości? Z Punktą to nie problem. Przeszłam krok po kroku formularz, wpisałam wymagane dane i zaraz otrzymałam kilkanaście atrakcyjnych ofert dopasowanych do mnie.
Nawet przez myśl mi nie przeszło, że za polisę OC mogę zapłacić mniej niż 300 zł! Mój dotychczasowy ubezpieczyciel wyliczył mi składkę o ponad 120 zł wyższą. Dzięki tej cenie zdecydowałem się na dodatkowy assistance i nadal całość wyniosła mnie mniej niż w poprzednim roku.
Podróże autem po Europie wiążą się z ryzykiem awarii, kolizji lub innych nieprzewidzianych problemów w trasie. Kierowcy często szukają wtedy dodatkowej ochrony, która zapewni pomoc techniczną, holowanie lub wsparcie organizacyjne poza granicami kraju. Jednym z rozwiązań, które pojawia się w tym kontekście, jest członkostwo w ADAC – niemieckim automobilklubie oferującym pomoc drogową i usługi assistance w Europie.
Samochody typu kombi są niezwykle praktyczne i uniwersalne. Czy to w codziennych obowiązkach, czy podczas dłuższych podróży, auta oferują przestronne wnętrza i sporych rozmiarów bagażniki. W tym rankingu sprawdzamy, jakie modele są najchętniej wybierane w tym segmencie. Oto dziesięć najwyżej ocenianych samochodów kombi, które wyznaczają nowe standardy w tej popularnej klasie aut.
Technologia ksenonowa, choć powszechna, wciąż budzi wiele pytań wśród kierowców. Nieznajomość zasad działania tego typu lamp uniemożliwia pełne wykorzystanie ich zalet. Dlatego warto poznać więcej informacji na temat żarników ksenonowych, aby świadomie korzystać z tego rodzaju oświetlenia.
Ponieważ liczba pojazdów na polskich drogach stale rośnie, problem nieprawidłowego parkowania staje się coraz bardziej palący. W związku z tym, władze wprowadzają nowe przepisy oraz zmieniają istniejące regulacje dotyczące zatrzymywania i postoju. W artykule tym omówimy, co oznacza zakaz zatrzymywania i postoju, jakie są najnowsze przepisy oraz jakie kary grożą kierowcom łamiącym te zasady.
Czy wiesz, że w Polsce 17-latkowie mogli legalnie prowadzić samochód? Było to możliwe aż do 2003 roku, kiedy to wiek uprawniający do uzyskania prawa jazdy kategorii B został podniesiony do 18 lat. Teraz jednak, po niemal dwóch dekadach, Ministerstwo Infrastruktury rozważa ponowne obniżenie tej granicy.
