Nie za szybko, nie za wygodnie, ale jedzie! Można nie traktować go poważnie, ale to właśnie ten samochód stał się w 2017 roku najczęściej wspominanym w mediach pojazdem. To wszystko za sprawą „zmasakrowania” limuzyny ówczesnej pani premier przez pancerne Seicento. Była to zdecydowanie największa reklama tego modelu od czasów zakończenia jego produkcji w 2010 roku.
Fiat Seicento – Historia rodem z Italii
Fiat 600, bo tak przedstawia się oznaczenie modelu („seicento” znaczy po włosku sześćset), był produkowany w latach 1998 – 2010 wyłącznie w należącej do turyńskiego koncernu polskiej fabryce w Tychach. Przez 12 lat z taśm zjechało nieco ponad 1,3 mln egzemplarzy, z których zdecydowana większość trafiła na eksport.
Czytaj także: Fiat Punto
Zaistniała potrzeba produkcji kolejnego modelu Fiata, ponieważ pod koniec lat 90. ubiegłego wieku Cinquecento – następca Fiata 126p – trochę się już zestarzał, więc trzeba było wypuścić na rynek coś świeżego. A zapotrzebowanie na niewielkie i niedrogie samochody tego typu nadal było ogromne. Aby przyciągnąć wierną klientelę, Włosi podczas projektowania kierowali się zasadą: „tu coś powiększymy, tam coś dodamy, zaokrąglimy co nieco i będzie idealnie”. To tyle w kwestii designu. Z kolei większość rozwiązań technicznych (czyli chociażby płyta podłogowa, układ zawieszenia czy dostępne silniki) była w całości wzięta od wspomnianego poprzednika. I tak w 1998 roku nastąpiła uroczysta premiera modelu na targach w Genewie.
Kalkulator OC/AC – oblicz składkę
Seicento – Lider sprzedaży
Można się uśmiechnąć – ale tak naprawdę było! Od momentu uruchomienia produkcji w 1998 roku do chwili wejścia naszego kraju do UE było to najchętniej kupowane auto w Polsce. Jeśli opuszczało pozycję lidera, to i tak plasowało się w czołówce sprzedaży. Polacy po prostu kochali Seicento. Dopiero po 2004 sprzedaż krajowa modelu zaczęła gwałtownie spadać ze względu na początek masowego importu samochodów z zagranicy. Wtedy zdetronizował naszego lidera Golf III, który miał właśnie swój złoty okres. Cóż, malutki fiat nie miał szans wygrać z takim przeciwnikiem.
Czytaj także: Fiat 500
Seicento- Funkcjonalność i eksploatacja
Samochód mimo swych niewielkich gabarytów ma wiele zalet docenianych do dziś przez wiernych właścicieli. Najważniejsza z nich jest taka, że nie trzeba się zastanawiać nad tym, czy znajdziemy miejsce parkingowe. Nasze auto z racji swoich rozmiarów zmieści się w całości w każdą dziurę, złośliwi twierdzą, że nawet tę w drodze. Kierowcy nie obawiający się parkować na zatłoczonych parkingach bez problemu znajdują miejsce dla siebie, kiedy wypasione fury krążą bezradnie w poszukiwaniu wystarczającej luki między innymi pojazdami.
Czytaj także: Problem z ustaleniem sprawcy wypadku
Silniki o pojemnościach 0,9 l oraz 1.1 l może i nie urywają głowy osiągami, ale do przemieszczania się po mieście są zdecydowanie wystarczające. A kiedy zamontujemy do nich instalację LPG, koszty przejazdów w mieście na 100 km są śmiesznie małe. To samo tyczy się samych części zamiennych. Bez większego sensu jest tu opisywanie poszczególnych cen, wystarczy wspomnieć, że za 500 zł można zrobić remont zawieszenia, hamulców i zostanie jeszcze na piwo i wymianę kierunkowskazów. Dlaczego kierunkowskazów? Bo zostało. Poza tym rozwiązania konstrukcyjne są na tyle przyjazne, że można większość czynności wykonać samemu lub też zlecić szwagrowi, który nie będzie miał żadnych problemów z naprawą. A z ewentualnymi poważniejszymi defektami w naszym aucie z łatwością poradzi sobie każdy mechanik.
Kalkulator OC/AC – oblicz składkę
Seicento – Wersje nadwozia i komfort
Jeśli chodzi o wersje modelu, to tak jak w przypadku silników, były dwie: pięcio- lub czteromiejscowa. Co prawda 5 osób to w Seicento lekka przesada, bo wtedy te trzy siedzące z tyłu mają ze sobą bardzo ścisły, prawie intymny kontakt. Ale może ktoś tak lubi. Ze względu na swoje rozmiary samochód występował wyłącznie jako 3-drzwiowy hatchback. Ale co ciekawe, była też na rynku dostępna wersja „ciężarowa” VAN. Całkiem rozsądny wybór dla osób mających niewielką firmę w mieście i potrzebujących małego auta, żeby przewieźć np. worek ziemniaków. Oczywiście dla miłośników „ostrej jazdy” były też dostępne wersje specjalne takie jak np. Sporting (wspomaganie, skrzynia biegów o lepszych przełożeniach) oraz wersja specjalna Schumacher sygnowana podpisem mistrza (wspomaganie, poduszka kierowcy, drążek poprzeczny, alufelgi czy centralny zamek).
Wynika z powyższego opisu, że Seicento to małe, zwrotne oraz lekkie auto do miasta i nie tylko, które poradzi sobie z każdym zadaniem. Przewiezie cement na budowę domu, ziemniaki i do tego wciśnie się w każde miejsce parkingowe. Śmiesznie tania eksploatacja oraz proste naprawy czynią z tego samochodu ciągle popularny pojazd szczególnie dla tych, którzy dopiero zaczynają swoją przygodę z samochodem lub też dla tych, którzy nie chcą się bać o rysy na lakierze. No i co najważniejsze, będąc kierowcą Seicento, zawsze mamy szansę stać się gwiazdą mediów.
Czytaj także: Zalety i wady Mitsubishi Eclipse
Ile za ubezpieczenie OC Fiata Seicento zapłaci doświadczony kierowca?
W tabelce poniżej prezentujemy przykładowe stawki ubezpieczenia OC Fiata Seicento dla doświadczonego kierowcy, ojca dwójki dzieci, który prawo jazdy ma od 17 lat. Przysługuje mu 60% zniżka za bezszkodową jazdę. Jego samochód to Fiat Seicento z 2000 roku. W zależności od miejsca zamieszkania nasz doświadczony kierowca zapłaci różne stawki ubezpieczenia OC:
| Miasto | Stawka OC | U kogo najtaniej |
| Lublin | 501 zł | Link4 |
| Katowice | 520 zł | Link4 |
| Tarnów | 459 zł | Benefia |
| Zakopane | 439 zł | Link4 |
Kalkulator OC/AC – oblicz składkę
Oto inne stawki OC Seicento dla doświadczonego kierowcy z Lublina:
Inne propozycje stawek ubezpieczenia OC Seicento dla doświadczonego kierowcy z Katowic:
Ile za ubezpieczenie OC Fiat Seicento zapłaci młody kierowca?
Młodzi zawsze płacą więcej za ubezpieczenie OC niż osoby doświadczone za kierownicą i to nie jest wyłącznie polska przypadłość – np. w Irlandii wielu młodych ludzi nie stać na samochód właśnie z powodu bardzo drogiego ubezpieczenia.
Ile młody polski kierowca zapłaci za ubezpieczenie OC Fiat Seicento? Nasz przykładowy kierowca prawo jazdy uzyskał cztery lata temu, przysługuje mu 20% zniżki. Nie ma rodziny, autem jeździ do pracy i czasem poza miasto. Jego samochód to Fiat Seicento z 2000 roku.
| Miasto | Stawka OC | U kogo najtaniej |
| Lublin | 990 zł | Aviva (obecnie Allianz) |
| Katowice | 942 zł | Aviva (obecnie Allianz) |
| Tarnów | 742 zł | Aviva (obecnie Allianz) |
| Zakopane | 800 zł | Aviva (obecnie Allianz) |
Kalkulator OC/AC – oblicz składkę
Oto inne stawki OC Seicento dla młodego kierowcy z Tarnowa:
Inne propozycje stawek ubezpieczenia OC Seicento dla młodego kierowcy z Zakopanego:
Aby sprawdź ofertę ubezpieczenia dla Twojego auta, przejdź do naszego kalkulatora.
| Aviva i Allianz razem od 2 lipca! Ubezpieczalnie łączą się w Polsce pod jedną marką! |
| Masz ubezpieczenie w Aviva? Od 2 lipca 2022 r. Aviva i Allianz łączą się pod wspólną nazwą – Allianz. Grupa Allianz to jeden z wiodących ubezpieczycieli na świecie, obsługujący 126 mln klientów w ponad 70 krajach. Co to oznacza dla klientów? Twoje ubezpieczenie jest nadal ważne, a wszystkie podpisane umowy obowiązują jak dotychczas! |
Podsumowanie
- Fiat Seicento produkowany był w tyskiej fabryce w latach 1998 – 2010.
- Auto było liderem polskiego rynku od debiutu do 2004 roku.
- Seicento jest bardzo funkcjonalnym i tanim w eksploatacji samochodem, chętnie wybieranym do jazdy po mieście.
- Doświadczony kierowca za ubezpieczenie OC Fiata Seicento zapłaci od 439 zł w Zakopanem do 520 zł w Katowicach.
- Młody kierowca za ubezpieczenie OC Fiata Seicento zapłaci od 742 zł w Tarnowie do 990 zł w Lublinie.
Wskaż miesiąc końca polisy – zagwarantujemy Ci ofertę z najniższą ceną.
Wszystkie treści prezentowane na łamach niniejszej witryny internetowej mają charakter wyłącznie informacyjno-edukacyjny, stanowiąc wyraz osobistych poglądów ich autora/ów oraz nie nie powinny stanowić podstawy przy podejmowaniu decyzji biznesowych, inwestycyjnych, lub podatkowych, za które to decyzje właściciel strony internetowej ani autorzy nie ponoszą jakiejkolwiek odpowiedzialności.
Podobne artykuły
Mercedes to synonim jakości i klasy, a także niemieckiej solidności. Najstarsza i najbardziej prestiżowa marka samochodów na świecie. Przedmiot pożądania licznych motoentuzjastów. Kiedy właściciel mercedesa zmienia samochód, to prawie na pewno kupuje kolejnego mercedesa. Ile kosztuje ubezpieczenie OC dla popularnych modeli klasy E ?
Eleganckie, o sportowym charakterze BMW Serii 3 E36 w latach 90. zachwycało i budziło zazdrość. Auto było większe i masywniejsze od swojego poprzednika, jego kształty przyrównywano do delfina („Dolphin shape”). Produkowane od roku 1990 do 2000 modele do dziś mają swoich amatorów, którzy uważają je za najbardziej udane w rodzinie Serii 3 i cenią za dobre osiągi. Ile kosztuje ubezpieczenie OC BMW E36?
Kilka tysięcy egzemplarzy Volkswagena Golfa na serwisach aukcyjnych i moto giełdach nie może kłamać – Polacy lubią to auto i wybierają je równie chętnie jak Passata. Zwłaszcza, że starsze modele tego samochodu można kupić już za kilka tysięcy złotych. Ile kosztuje najtańsze ubezpieczenie OC dla VW Golfa, jakie są opinie o poszczególnych generacjach i czy warto kupić kilkuletniego, używanego Golfa? Sprawdźmy.
We Francji miało miejsce kilka niezwykle ważnych historycznych wydarzeń, które zmieniły oblicze świata. Jednym z nich była Wielka Rewolucja Francuska, kolejnym rewolucja przemysłowa, a następnie rewolucja związana z wypuszczeniem na rynek nowoczesnych modeli Peugeota.
Najchętniej czytane
Ceny obowiązkowego ubezpieczenia OC zmieniają się dynamicznie. Pamiętaj jednak, że porównując wysokość składki u różnych ubezpieczycieli, możesz oszczędzić nawet kilkaset złotych na polisie. Sprawdź ranking ubezpieczeń OC Punkty i sprawdź, gdzie można było kupić najtańsze ubezpieczenie OC i jakie są prognozy na kolejne miesiące. Pamiętaj, aby regularnie sprawdzać aktualizację naszego rankingu.
Sprowadzone auto używane z Wielkiej Brytanii, zwane potocznie „anglikiem” jest nadal atrakcyjną opcją dla wielu polskich kierowców. Pojazdy można odkupić w przystępnych cenach, co przyciąga entuzjastów motoryzacji, ale też kolekcjonerów. Jednak sama procedura zakupu, rejestracji i ubezpieczenia takiego auta w Polsce to szereg wyzwań i wymagań.
Rozmowy przez telefon to poważny problem na polskich drogach, który niejednokrotnie przyczynił się do niebezpiecznych sytuacji. Nie warto ryzykować również z tego powodu, że wykroczenie jest karane wysokim mandatem. Dowiedz się, co Ci grozi za rozmowę przez telefon w czasie jazdy.