Wiadomo, że niewielkie rozmiary mogą prowadzić do kompleksów. Nic dziwnego więc, że Volkswagen Golf od początku marzył o tym, żeby stać się dużym autem, które będzie miało szacunek na dzielni. Dlatego ciągle pytał rodziców z VAG: „Kim będę, gdy dorosnę?” I tak oto pojawiły się różne wersje napompowanego Golfa. Oferowano je na rynku pod nazwami Vento, Bora oraz Jetta. Przyjrzyjmy się dokładnie ostatniej z nich.
Volkswagen Jetta – historia
Volkswagen Jetta to samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany już od 1979 roku przez niemiecki koncern motoryzacyjny VAG. Ten sedan klasy C okazał się jednym z lepiej sprzedających się aut Volkswagena. Nabywców znalazło około 10 milionów egzemplarzy. Producenci nadawali modelowi romantyczne nazwy wiatrów – Vento, Bora i Jetta (jetstream).
W ciągu swojej czterdziestoletniej historii Jetta może pochwalić się siedmioma generacjami. Co ciekawe jednak, od swojego początku aż do 2010 roku Jetta była tak naprawdę wersją sedan Golfa. Jetta III jeździła w Europie ze znaczkiem Vento, a Jetta IV i V to po prostu Volkswagen Bora. Dopiero dwie ostatnie generacje Jetty funkcjonują jako samodzielne modele, czyli konstrukcje zupełnie niezależne od Golfa i całkiem udane. Choć niektórzy obrażają Jettę, że jest tylko namiastką Passata.
VW Jetta – VI generacja
To właśnie w tej przerośniętej wersji Jetta przeznaczona była na rynek amerykański. Przecież tam auto po prostu musi być duże, a na niewielkiego Golfa pewnie nikt by nawet nie spojrzał. Właśnie w Stanach Jetta nie tylko funkcjonowała przez lata pod swoją niezmienną nazwą, ale też zyskała ogromną popularność.
Oczywiście nie ominęły Jetty kanciaste początki, ale linie nadwozia łagodniały z każdą generacją i auto nabierało urody. Wreszcie VI generacja zadebiutowała w 2010 roku. Oparty na koncepcyjnym projekcie New Compact Coupe Concept model wykazuje z przodu podobieństwo do innych modeli VW, a tył ma jak Audi A4 B8.
Jetta wiele obiecuje swoim wyglądem i ma wiele zalet. Tym bardziej żal, że VII generacja pojazdu w ogóle nie będzie oferowana na rynku europejskim, a model zaprojektowano wyłącznie z myślą o amerykańskich nabywcach.
VW Jetta – stylistyka nadwozia
Limuzyna Volkswagena stylistycznie nawiązuje do swojej dużej rodziny. Patrzymy na Jettę i tak, jakbyśmy skądś znali te rozwiązania. Ciągłe zmiany wychodziły pojazdowi na dobre.
Ostatni facelifting auto przeszło w 2014 roku. Pas przedni ma poszerzone wloty powietrza oraz grill z trzema chromowanymi żebrami. To poprawiło wygląd auta i optycznie je poszerzyło. Projektanci postawili też na bardziej rozbudowane zderzaki.
Bardzo atrakcyjnie prezentują się też „biksenony” dostępne w wyposażeniu opcjonalnym. Zmiany dotyczą także pasa tylnego, gdzie rzuca się w oczy nowa klapa bagażnika. Po prostu ładna, grzeczna, klasyczna limuzyna, nic tylko wsiadać i ruszać. A wcześniej można się spakować do ogromnego bagażnika o pojemności 510 litrów.
VW Jetta – wyposażenie
Nie da się ukryć, że niemiecki producent przygotował inną wersję Jetty dla Europejczyków, a inną dla amerykańskich fanów tego modelu. Na nasz rynek oprócz rzeczy oczywistych jak centralny zamek itp. przeznacza w standardzie: komputer pokładowy, ABS z ESP, ESR, światła do jazdy dziennej, radio, klimatyzację. Za dopłatą auto wyposażyć można m.in. w alufelgi, tempomat, wielofunkcyjną skórzaną kierownicę, reflektory przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, klimatyzację automatyczną, czujnik deszczu, oraz LED-y do jazdy dziennej.
Standardowe wyposażenie wersji amerykańskiej pojazdu obejmuje więcej, a dodatkowo można dokupić radio satelitarne, 16 i 17-calowe alufelgi, skórzaną tapicerkę, 2-strefową klimatyzację, radio CD/MP3, panoramiczny dach oraz system DVD.
Wnętrze VW Jetty
Długo wnętrze Jetty nie nadążało za jej nadwoziem. Człowiek, wsiadając do środka, mógł się rozczarować, że biednie i smutno. Jednak VI generacja znacznie się pod tym względem poprawiła. Na szczęście zmodernizowano kluczowe elementy wnętrza, które wygląda teraz o wiele bardziej zachęcająco. Wszystkie dostępne w aucie urządzenia obsługuje się bardzo łatwo i przyjemnie.
W środku auta jest też sporo miejsca, jak na duże auto przystało. Ale choć miejsca na nogi nie brakuje, to niektórzy mogą narzekać na ciasnotę na tylnej kanapie. A to przecież nie Seicento. Za to nie rozczarowują fotele, które zapewniają komfort i szeroki zakres regulacji.
Silniki VW Jetta
Silniki dostępne w modelu spełniają normę Euro 6 emisji spalin. To trochę zabawne, jak na takie duże auto, ale gama silników benzynowych zaczyna się od jednostki 1.2 TSI (105 KM). Następna wielkość to 1.4 TSI o mocy 125 i 150 KM.
Dostępne są też jednostki wysokoprężne 2.0 TDI (110 i 150 KM). Spalanie w przypadku tych silników zaczyna się od 5,8 litra na 100 km. Kto woli diesla, może kupić auto z 150-konnym silnikiem 2.0 TDI. Warto też przemyśleć opcję Jetty Hybrid, która zapewnia użytkownikowi prawdziwie oszczędną eksploatację.
Opinie o VW Jetta
Auto z 2011 roku można na rynku wtórnym kupić w okolicach 30 tysięcy złotych, a nawet za nieco niższą cenę, ale to i tak dość drogo. Jetta to całkiem udana konstrukcja, która dobrze łączy funkcjonalność z wygodą. Mocną stroną auta jest jego zawieszenie, które dobrze znosi jazdę po naszych drogach. Do tego dochodzą świetne właściwości jezdne.
Jetta jest też bardzo bezpiecznym samochodem. W testach zderzeniowych EuroNCAP uzyskała pełne 5 gwiazdek, a każda z nich ma wysoką wartość procentową.
Obecnie jakość wykończenia samochodu jest na tyle wysoka, że materiały się zbyt szybko nie zużywają. Jeśli chodzi o wady tego modelu, to niestety niektóre silniki mogą się zepsuć na tyle nieszczęśliwie, że pociągnie to za sobą spore koszty. Psuje się także elektronika czyli chociażby centralny zamek czy szyby. Potrafi też odmówić posłuszeństwa alternator czy rozrusznik.
Jednak warto dać się uwieść temu eleganckiemu i dużemu samochodowi. Nie tylko dobrze wygląda, ale jest wygodny i komfortowo się nim jeździ. Odnajdzie się w nim zarówno ustatkowany, jak i młody kierowca. Jest też pakowny i uniwersalny, bo przyda się i w mieście i na trasie, do lansu i jako auto rodzinne.
Ile kosztuje ubezpieczenie OC VW Jetta?
Ubezpieczenie OC, obowiązkowe dla każdego pojazdu poruszającego się po drogach publicznych może boleć, ale nie musi. Ten konieczny do poniesienia coroczny wydatek może być większy lub mniejszy. Jeśli skorzystamy z porównywarki ubezpieczeń Punkta.pl, możemy mieć pewność, że zapłacimy najtaniej jak się da.
Przygotowaliśmy kalkulacje dla doświadczonego i dla młodego kierowcy. Wątpliwe, czy Twój zaprzyjaźniony agent zaoferuje Ci równie niską stawkę. Co więcej, kupując polisę przez internet nie musisz z nikim się umawiać, nie musisz nawet wychodzić z domu. Same korzyści.
Ile za OC VW Jetta z 2011 roku zapłaci doświadczony kierowca?
Nasz doświadczony kierowca to ojciec rodziny, codziennie odwozi do przedszkola dwoje dzieci. Z bliskimi wyjeżdża na weekendy i wakacje. Ma prawo jazdy od 18 lat. Jego samochód to VW Jetta z 2011 roku z silnikiem benzynowym 1.4. Bezszkodową jazdą wypracował sobie 60% zniżki.
Sprawdziliśmy, ile zapłaciłby na polisę OC, gdyby mieszkał w jednym z czterech miast: festiwalowym Jarocinie (mazowieckie), Kolbuszowej (podkarpackie), Rabce-Zdroju (małopolskie) i Suchowoli (podlaskie). Jak widać z poniższego wyliczenia, najtańsze OC może wykupić mieszkaniec Kolbuszowej (348 zł), najwięcej zapłaci kierowca z Jarocina (439 zł).
| Miasto | Stawka OC | U kogo najtaniej |
| Jarocin | 439 zł | Link4 |
| Kolbuszowa | 348 zł | Link4 |
| Rabka-Zdrój | 415 zł | Link4 |
| Suchowola | 394 zł | Link4 |
Inne propozycje OC VW Jetta z 2011 roku dla doświadczonego kierowcy z Jarocina:
Przykłady stawek OC VW Jetta z 2011 roku dla doświadczonego kierowcy z Kolbuszowej:
Ile za OC VW Jetta z 2011 roku zapłaci młody kierowca?
Ubezpieczyciele nie sprzyjają młodym kierowcom. Traktują ich podejrzliwie, na co młodzi kierowcy w pełni zasługują. To oni, według policyjnych statystyk, powodują najwięcej wypadków na polskich drogach. Gubi ich brawura, lekkomyślność, brak doświadczenia. Dlatego młodzi kierowcy płacą za OC wysokie stawki. Jak je obniżyć? Jest na to kilka sposobów. Jednym z nich jest zakup polisy za pośrednictwem porównywarki ubezpieczeń mfid.pl. Tutaj można znaleźć najtańsze na rynku ubezpieczenie OC.
Nasz młody kierowca to singielka, która ma prawo jazdy od czterech lat i przysługuje jej 20% zniżki. Jeździ Jettą z 2011 roku z silnikiem 1.4.
| Miasto | Stawka OC | U kogo najtaniej |
| Jarocin | 796 zł | AXA Direct |
| Kolbuszowa | 664 zł | Link4 |
| Rabka-Zdrój | 770 zł | AXA Direct |
| Suchowola | 735 zł | Link4 |
Inne propozycje OC VW Jetta z 2011 roku dla młodego kierowcy z Rabki-Zdroju:
Przykłady stawek OC VW Jetta z 2011 roku dla młodego kierowcy z Suchowoli:
Podsumowanie
- Volkswagen Jetta produkowany jest przez niemiecki koncern VAG od 1979 roku.
- Przez pięć generacji był wersją sedan Golfa, dopiero VI generacja stała się samodzielnym modelem.
- Jetta to duży, komfortowy, praktyczny i uniwersalny samochód.
- Doświadczony kierowca z 60% zniżką za OC VW Jetta z 2011 roku zapłaci od 348 zł w Kolbuszowej do 439 zł w Jarocinie.
- Młody kierowca ze zniżką 20% za OC VW Jetta z 2011 roku zapłaci od 664 zł w Kolbuszowej do 796 zł w Jarocinie.
Wskaż miesiąc końca polisy – zagwarantujemy Ci ofertę z najniższą ceną.
Wszystkie treści prezentowane na łamach niniejszej witryny internetowej mają charakter wyłącznie informacyjno-edukacyjny, stanowiąc wyraz osobistych poglądów ich autora/ów oraz nie nie powinny stanowić podstawy przy podejmowaniu decyzji biznesowych, inwestycyjnych, lub podatkowych, za które to decyzje właściciel strony internetowej ani autorzy nie ponoszą jakiejkolwiek odpowiedzialności.
Podobne artykuły
Uwaga – jeśli nie lubisz zwracać na siebie uwagi, pod żadnym pretekstem nie kupuj tego samochodu! Dlaczego? Otóż jeśli jedziesz wesołym i kolorowym Volkswagenem Beetle, oglądają się za tobą absolutnie wszyscy. Na parkingu, na drodze, na ulicach kobiety patrzą z zachwytem, bo też chciałyby taki mieć. A mężczyźni dlatego, że jedziesz ożywioną na nowo legendą motoryzacji.
Wszystkie auta od Volkswagena wyglądają jak Golf. Mniejszy, większy, ale nie było takiego, który mógłby konkurować ze Renault Scenic, Citroenem Picasso czy Oplem Zafirą. Uzupełniono więc gamę pojazdów od VW o Golfa - minivana czyli Volkswagena Tourana. Nowy, wyrośnięty członek rodziny sprawnie stoczył walkę z konkurentami na rynku i wyszedł z niej obronną ręką. Oto, czym przekonał do siebie nabywców.
Kilka tysięcy egzemplarzy Volkswagena Golfa na serwisach aukcyjnych i moto giełdach nie może kłamać – Polacy lubią to auto i wybierają je równie chętnie jak Passata. Zwłaszcza, że starsze modele tego samochodu można kupić już za kilka tysięcy złotych. Ile kosztuje najtańsze ubezpieczenie OC dla VW Golfa, jakie są opinie o poszczególnych generacjach i czy warto kupić kilkuletniego, używanego Golfa? Sprawdźmy.
Jeśli idziesz spokojnie chodnikiem i czujesz na plecach złowieszcze spojrzenie, rozejrzyj się, czy gdzieś za tobą na parkingu nie stoi Mazda 3. Najnowszy model ze zmrużonymi reflektorami wygląda jak przyczajony do skoku tygrys. To wszystko efekt kilkunastu lat rozwoju modelu w japońskiej filozofii KODO, czyli dusza ruchu. Przyjrzyjmy się więc, jak zmieniała się przez te lata Mazda 3.
Na pytanie, gdzie znajduje się Rio, Polacy coraz częściej odpowiadają: „U mnie w garażu”. Rio kojarzy się przede wszystkim z karnawałem w gorącej Brazylii. Ale od kilku lat na stałe wkracza do naszej świadomości także jako całkiem udane miejskie auto klasy B. Kia Rio - jakie są wady, zalety, opinie o modelu. Ile kosztuje ubezpieczenie dla KIA? Czy warto? Sprawdzamy!
W wielu dziedzinach przemysłu współcześnie dąży się do miniaturyzacji. Kiedy tak popatrzymy na Citroena C1, to wygląda, że i on jest miniaturką. Ale była w tym głębsza myśl. Producenci mieli świadomość, że kobiety kochają małe dzieci, małe pieski, małe kotki, więc pokochają też małe auta. I to był strzał w dziesiątkę, ponieważ uroczy Citroenik wybierany jest głównie przez kobiety.
Najchętniej czytane
Myślisz o zdobyciu prawa jazdy na motocykl? Poniżej znajdziesz wszelkie informacje na temat kat. A. Krok po kroku podpowiadamy, co zrobić i ile to kosztuje, aby móc poruszać się motocyklem po drogach publicznych.
Ceny obowiązkowego ubezpieczenia OC zmieniają się dynamicznie. Pamiętaj jednak, że porównując wysokość składki u różnych ubezpieczycieli, możesz oszczędzić nawet kilkaset złotych na polisie. Sprawdź ranking ubezpieczeń OC Punkty i sprawdź, gdzie można było kupić najtańsze ubezpieczenie OC i jakie są prognozy na kolejne miesiące. Pamiętaj, aby regularnie sprawdzać aktualizację naszego rankingu.
Przegląd techniczny to obowiązkowy punkt w kalendarzu każdego kierowcy. Większość samochodów powinna przechodzić badania co roku. Wyjątek stanowią pojazdy nowe – tu przegląd odbywa się po trzech latach od pierwszej rejestracji, a następnie po dwóch latach. Po tym czasie samochód musi przechodzić przegląd techniczny każdego roku. Co jednak w przypadku, gdy zapomnimy o badaniu? Jakie konsekwencje grożą kierowcom za prz