Ile kosztuje ubezpieczenie samochodu elektrycznego w 2023 roku? Czy zielona energia się wciąż opłaca?

Auto elektryczne powoli przestaje być luksusem, a staje się środkiem transportu typowym dla aglomeracji miejskich. Z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego wynika, że w 2020 roku po polskich drogach jeździło w sumie 18 875 samochodów osobowych z napędem elektrycznym (53% z nich to były auta w pełni elektryczne, a pozostałe to hybrydy). Pod koniec 2022 roku liczba ta zwiększyła się do 59 187 aut, z czego 50,3% były to auta w pełni elektryczne (BEV). 

Dlaczego warto kupić auto elektryczne?

W ciągu całego ubiegłego roku przybyło ich o 23 869 sztuk, czyli Polacy kupili o 39% więcej takich pojazdów niż w 2021 roku. Na koniec listopada 2022 roku było już zarejestrowanych w Polsce 29 820 sztuk aut elektrycznych. Rosnąca popularność takich samochodów każe zastanowić się nad kosztami dalszej eksploatacji. Punkta przygląda się zmianom na polskim rynku ubezpieczeń. Sprawdźmy, ile kosztuje ubezpieczenie samochodu elektrycznego w 2023 r. 

Nie bez znaczenia będzie pytanie, dlaczego w ogóle rozważać zakup samochodu o napędzie elektrycznym. W końcu taki silnik nie jest przecież żadną nowością i od dawna jest używany przez ludzi. Pierwsze samochody elektryczne pojawiły się wszak jeszcze w XX wieku. Dziś jednak mamy do czynienia z zupełnie innymi konstrukcjami. Czy warto zatem kupić auto elektryczne? Taki pojazd ma wiele zalet, wśród których można wymienić:

• aspekty ekologiczne – samochody elektryczne nie emitują spalin,
• cichą pracę silnika – ograniczanie hałasu, szczególnie w miastach,
• brak konieczności wymiany oleju czy filtrów,
• bezpieczeństwo – nowoczesne konstrukcje wyposażone w szereg systemów wspomagających kierowcę, brak paliwa to brak zagrożenia wybuchem,
• tania eksploatacja – coraz większy zasięg aut na jednym ładowaniu, alternatywne źródła energii pozwalają znacznie obniżyć koszt ładowania (np. fotowoltaika).

Oczywiście nie brakuje także minusów, jeśli chodzi o auta elektryczne. Największa wada to wysoki koszt zakupu takiego samochodu. Na szczęście tutaj również jest rozwiązanie.

Dofinansowanie do samochodu elektrycznego w 2023 r.

Na zakup auta elektrycznego w Polsce można uzyskać dopłatę w ramach programu „Mój elektryk” z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW). Wnioski przyjmowane są od 12 lipca 2021 roku. Nie musisz się jednak spieszyć – na zgłoszenie wniosku masz czas do końca września 2025 t. Wsparcie dotyczy jednak tylko osób fizycznych, którzy kupią samochód elektryczny w maksymalnej cenie 225 tys. zł brutto (wraz z VAT). Na droższe auta nie można uzyskać dofinansowania. Limit cenowy nie dotyczy jednak osób posiadających Kartę Dużej Rodziny.

Wysokość dopłaty do zakupu auta elektrycznego wynosi:

• 18 750 zł;
• 27 000 zł (dla posiadaczy Karty Dużej Rodziny).

Wysokość dofinansowania nie zależy od wartości zakupionego samochodu elektrycznego. Oczywiście jego cena musi się mieścić we wspomnianym wcześniej limicie. Pieniądze można otrzymać na auta fabrycznie nowe, w pełni elektryczne już po zakupie w formie refundacji. Samochodu nie można sprzedać przez co najmniej 2 lata.

Sprawdź: Najtańsze samochody elektryczne

Od czego zależy cena ubezpieczenia elektryka?

Ubezpieczenie samochodu elektrycznego, podobnie jak aut z silnikiem spalinowym, zależy od wielu czynników. Można tu wymienić m.in.:

• wiek kierowcy oraz staż za kierownicą – ubezpieczenie OC dla młodego kierowcy jest z reguły dużo droższe niż dla starszego, doświadczonego właściciela auta;
• miejsce zamieszkania – w niektórych miejscowościach ubezpieczenie OC jest tańsze niż w innych. Tam, gdzie jest więcej ulic i aut, z reguły ubezpieczenie jest droższe, a więc w dużych miastach;
• stan cywilny i posiadane dzieci – ubezpieczyciele twierdzą, że kierowcy z rodziną jeżdżą bezpieczniej;
• parametry samochodu i marka;
• forma płatności za polisę – ubezpieczenie OC na raty jest droższe od polisy opłaconej w całości.

Więcej na ten temat dowiesz się z naszego comiesięcznego rankigu: Comiesięczny ranking ubezpieczeń OC

Jaki jest koszt OC auta elektrycznego?

Koszt zakupu auta jest duży, ale za to koszt ubezpieczenia samochodu elektrycznego może pozytywnie zaskoczyć. Przygotowaliśmy symulację najpopularniejszych nowych modeli „elektryków” przy założeniu, że właścicielem pojazdu jest 45-letni mężczyzna z Poznania, żonaty, mający dwójkę dzieci, posiadający prawo jazdy od 20 lat i wszystkie zniżki. Otrzymaliśmy następujące wyniki w naszym kalkulatorze OC/AC:

Porównaj ceny OC/AC

Jak jest koszt ubezpieczenia hybrydy?

Alternatywą dla aut w pełni elektrycznych mogą być tzw. hybrydy. To pojazdy, w których połączono napęd spalinowy z elektrycznym. W takich konstrukcjach silnik elektryczny ma za zadanie obniżyć zużycie paliwa i zwiększyć moc pojazdu. Samochody z napędem hybrydowym są już popularne od lat, były użytkowane dużo wcześniej niż współczesne auta w pełni elektryczne. W Polsce hybrydy są bardzo popularne.

Sprawdź: Ranking samochodów hybrydowych

Przeprowadziliśmy również dla nich symulację przy takich samych założeniach jak poprzednio:

Auto elektryczne czy hybryda – co taniej ubezpieczysz?

Zarówno samochody o napędzie hybrydowym, jak i o napędzie elektrycznym są odpowiedzią na coraz większe zanieczyszczenie środowiska. Oczywiście pod względem ekologicznym najlepsze są „elektryki”, szczególnie gdy można je ładować z gniazdka zasilanego panelami fotowoltaicznymi. Jednak auta elektryczne są z reguły droższe w salonach niż podobnej klasy samochody z napędem hybrydowym. Za to zdecydowanie lepiej wypadają elektryki, gdy analizuje się ceny ubezpieczenia OC. 

Mamy także gorszą informację dla osób planujących zakup auta hybrydowego w najbliższym czasie. Od połowy 2022 roku właściciele tego typu modeli mogli zauważyć znaczny wzrost cen ubezpieczenia OC. W styczniu 2023 r. jest to najdroższy rodzaj napędu w oczach towarzystw ubezpieczeniowych. Jak wskazuje ranking Punkta, za OC w grudniu 2022 roku musieliśmy zapłacić średnio: 

Sprawdź także: Ubezpieczenie hybrydy

Czy samochód elektryczny może jeździć bez ubezpieczenia?

Część właścicieli samochodów ma pokusę, żeby jeździć autem bez ważnego ubezpieczenia OC. Na szczęście jest to coraz mniejszy odsetek osób – tak wynika z danych  Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG). Tymczasem takie ubezpieczenie jest obowiązkowe bez względu na to, czy w garażu znajduje się klasyczne auto z silnikiem spalinowym, hybryda, czy samochód elektryczny.

Jaka jest kara za brak OC w 2023 roku? Jej wysokość zależy od rodzaju samochodu i okresu bez ochrony ubezpieczeniowej. W rezultacie właściciel auta osobowego może zapłacić za brak ubezpieczenia w I połowie 2023 roku od 1 350 zł (brak OC do 3 dni) do 6 770 zł (brak OC powyżej 14 dni).

Do „elektryków” warto się przyzwyczaić

Bez wątpienia samochody elektryczne stają się coraz popularniejsze i przybywa ich na drogach co roku. Elektromobilność to trend, który wyznaczył kierunek dla całego przemysłu motoryzacyjnego na najbliższe dziesięciolecia. Ważnym aspektem jest, że Unia Europejska chce nawet zakazać sprzedaży aut z silnikami spalinowymi od 2035 roku. Wszystko wskazuje na to, że do „elektryków” musimy się po prostu przyzwyczaić. Warto także pamiętać, że ubezpieczenie auta elektrycznego jest często tańsze niż samochodu z silnikiem spalinowym czy napędem hybrydowym. Nie wierzysz? Przekonaj się sam:

Porównywarka ubezpieczeń OC/AC