LINK4 „Kasa Wraca” szansą na tanie OC? Oczekiwania kontra rzeczywistość

Cena OC uzależniona od stylu jazdy kierowcy wydaje się idealnym rozwiązaniem, które może pozwolić nam zaoszczędzić co nieco na ubezpieczeniu komunikacyjnym. Jednym z ubezpieczycieli oferujących rozwiązanie oparte na telematyce jest LINK4 i program „Kasa Wraca”. Historia programu ma swój początek w kwietniu 2017 roku, kiedy to towarzystwo głosiło szansę na tanie OC w zamian za monitorowanie stylu jazdy. Co więcej możemy powiedzieć po ponad 1,5 rocznej obecności na rynku?

„Kasa Wraca” od LINK4: warunki promocji

Program „Kasa Wraca” skierowany jest do wszystkich tych, którzy zdecydują się na zakup ubezpieczenia OC w LINK4. Każda taka osoba, otrzyma nawigację NaviExpert, do której dołączona jest aplikacja mająca monitorować nasz styl jazdy. Jakie warunki musi spełnić kierowca, by dostać szansę na tanie OC? Przede wszystkim musi przejechać w miesiącu minimum 200 kilometrów i uruchomić aplikację co najmniej w 5 różnych dni i o różnych porach dnia. Dodatkowo, każdego tego dnia musi przejechać minimum 10 kilometrów, by móc zacząć budować profil bezpiecznego kierowcy. Ten z kolei zadecyduje o przyznanej zniżce w OC. A jakie parametry będą brane pod uwagę w ocenie kierowcy?

Profil Bezpiecznego Kierowcy: co jest brane pod uwagę?

W regulaminie promocji „Kasa Wraca” znajdziemy zapis o pewnym algorytmie, według którego oceniany jest kierujący. Mianowicie bierze się pod uwagę:

• Dane na temat przestrzegania przez kierowcę ograniczeń prędkości,
• Płynność jazdy wraz z liczbą gwałtownych przyspieszeń i hamowań,
• Profil kierowcy, na który składają się parametry charakteryzujące styl jazdy, porę dnia, liczbę tras, a także pokonywane dystanse.

Tanie OC za bezpieczną jazdę: czy są chętni?

Do tej pory wszystko prezentuje się jasno i przejrzyście. O zainteresowanie promocją „Kasa wraca” zapytaliśmy rzecznika prasowego LINK4, Macieja Krzysztoszeka: – Z naszych obserwacji wynika, że klienci są zainteresowani telematycznym rozwiązaniem, które im oferujemy. Największymi jego zaletami są dobrowolność uczestnictwa oraz możliwość uzyskania konkretnych korzyści, w tym zwrot części składki za bezpieczną jazdę.

Licznik nagród wypłaconych w promocji „Kasa Wraca” na stronie LINK4 informuje, że do tej pory wypłaconych zostało niemal 750 tys. złotych. A jak ma się to do stosunku osób biorących udział w promocji? – Od początku uruchomienia programu przystąpiło do niego ponad 24 tys. użytkowników, którzy jeżdżą regularnie z włączoną nawigacją z modułem LINK4 „Kasa Wraca”. W sumie nasi klienci przejechali w ten sposób już prawie 44 mln kilometrów – mówi Maciej Krzysztoszek.

A ile realnie jesteśmy w stanie zaoszczędzić jeżdżąc bezpiecznie? W regulaminie promocji znajdziemy zapis, że kierowca może otrzymać maksymalny zwrot składki w wysokości 30 proc. Czy znajduje to jednak pokrycie w rzeczywistości? Trudno powiedzieć. Nie posiadamy danych dotyczących wysokości konkretnych wypłat nagród z promocji.

„Kasa Wraca”: opinie uczestników promocji od LINK4

Choć z jednej strony jest wielu kierowców, którzy dają się kontrolować w nadziei na tańsze OC, po drugiej stronie barykady stoją Ci, którzy swoją prywatność wyceniają zdecydowanie wyżej niż zniżki wynikające z profilu bezpiecznego kierowcy. A jak sami uczestnicy oceniają opłacalność programu „Kasa Wraca”? Pojawiają się różne opinie. Wśród nich można znaleźć także informacje o pewnych niedociągnięciach i błędach w nawigacji. Kierowcy zauważają, że zdarzają się pewne nieścisłości w kontrolowaniu prędkości. Tam, gdzie ograniczenie prędkości jest do 70km/h, w nawigacji widnieje ograniczenie do 50km/h. Co za tym idzie, według aplikacji kierowca automatycznie przekracza dozwoloną prędkość, nawet jeśli w rzeczywistości jedzie zgodnie z przepisami.

Kierowcy zwracają także uwagę na fakt, że w momencie, gdy aplikacja traci zasięg, automatycznie rejestrowany jest na przykład niski procent płynności jazdy. Okazuje się także, że pewne wątpliwości wśród kierowców budzą także same warunki promocji. Użytkownicy aplikacji wskazują na fakt, że nie jest jasne czy lepiej jeździć w nocy czy w dzień, czy lepiej pokonywać mniejsze czy większe dystanse. Użytkownik więc nie dostaje pełnej informacji i wskazówek, w jaki sposób powinien się poruszać, by mieć największe szanse na tanie OC.