Homologacja samochodowa – co musisz wiedzieć?
Pojazd, a także jego części, układy oraz poszczególne elementy poddawane są homologacji. Wiele osób o tym słyszało, jednak nie każdy wie, czym konkretnie jest homologacja, i jak można ją uzyskać w Polsce. W artykule wyjaśniamy wszystkie te kwestie. Informacje przydadzą się zwłaszcza tym, którzy dokonali w konstrukcji swojego auta poważnych przeróbek. Czy w tym przypadku przeprowadzenie homologacji to ich obowiązek?
Co to jest homologacja?
Homologacja jest procedurą dopuszczającą pojazd do sprzedaży, a w konsekwencji także do ruchu. Zanim więc auto wyjedzie na ulice, musi zostać poddane licznym badaniom i testom, które zweryfikują, czy spełnione zostały obowiązujące normy i wymagania techniczne. W przypadku nowych samochodów, o homologację występuje producent. Ma to standardowo miejsce przed wprowadzeniem na rynek nowego modelu danej marki.
Ważne: O homologację auta muszą zadbać nie tylko producenci wprowadzający na rynek nowe samochody. Jeśli dokonaliśmy w pojeździe istotnych zmian konstrukcyjnych (lub sami skonstruowaliśmy auto w garażu), to także nasz obowiązek. Zatem m.in. montaż instalacji gazowej lub haka na przyczepę, zmiana pojemności silnika, czy też wymiana kierownicy to konieczność uzyskania świadectwa homologacji dla samochodu „po przeróbce”.
Na czym polega homologacja pojazdu?
Homologacja samochodowa (drogowa) przeprowadzana jest dla różnych typów pojazdów – samochodowych osobowych, ciężarowych, czy też przyczep. Uprawniona jednostka techniczna przeprowadza badania aut i wydaje ich wyniki jednostce homologacyjnej. Ta wydaje z kolei świadectwo homologacji potwierdzające spełnienie przez pojazd wymagań technicznych wskazanych w obowiązujących regulacjach prawnych.
Kategorie homologacyjne pojazdów
Podczas homologacji ustalany jest typ pojazdu, a także jego części i elementów wyposażenia. Zgodnie z obowiązującymi przepisami wyróżniamy dwie kategorie homologacyjne pojazdów:
- M – pojazdy samochodowe posiadające co najmniej 4 koła oraz przeznaczone do przewozu osób (samochody osobowe),
- N – pojazdy samochodowe posiadające co najmniej 4 koła oraz przeznaczone do przewozu ładunków (samochody ciężarowe).
Pozostałe kategorie homologacyjne nie są bezpośrednio związane z pojazdami. Zaliczamy do nich:
- kategorię O – przyczepy, z włączeniem naczep,
- kategorię L – pojazdy samochodowe z dwoma, trzema lub czterema kołami i motorowery,
- kategorię R – przyczepy rolnicze,
- kategorię T – ciągniki rolnicze,
- kategorię S – wymienne urządzenia ciągnięte.
Czytaj także: Prawo jazdy kategorii B: czym można jeździć z kategorią B?
Badania homologacyjne pojazdów
Badania homologacyjne wykonują uprawnione do tego jednostki. Ich wykaz znajdziemy na stronie internetowej Transportu Dozoru Technicznego. Jeśli dokonaliśmy zmian konstrukcyjnych w swoim samochodzie, konieczne będzie przeprowadzenie właśnie tego typu badań. Ich pozytywny wynik pozwoli nam uzyskać świadectwo homologacji samochodu. Sam koszt badań zawsze ustalany jest indywidualnie. Istotne jest jednak, aby badania zostały przeprowadzone przed złożeniem wniosku o homologację.
Homologacji nie będą z kolei wymagać pojazdy dedykowane osobom niepełnosprawnym, samochody przeznaczone do zawodów sportowych, auta przeznaczone do prac leśnych, a także ciągniki zrywkowe, ciągniki z przednim systemem załadowczym oraz pojazdy skonstruowane na ramie sprzętu do prac ziemnych.
Czytaj także: Co warto wiedzieć o samochodzie na gaz?
Co to jest świadectwo homologacji?
Świadectwo homologacji samochodowej potwierdza pozytywny wynik przeprowadzonych badań, weryfikujących, czy pojazd spełnia wymagania i normy techniczne, zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Kto wydaje świadectwo homologacji pojazdu?
W Polsce organem uprawnionym do przeprowadzania procesu homologacji, wydawania świadectw, a także wstrzymywania / wycofywania homologacji jest Dyrektor Transportu Dozoru Technicznego (TDT). Chcąc uzyskać homologację dla pojazdu, należy skierować wniosek o jej wydanie właśnie do wymienionego organu.
Dyrektor TDT uznaje także świadectwa homologacji wydane przez uprawnione organy w innych krajach członkowskich Unii Europejskiej. Jeśli pojazd sprowadzony z zagranicy nie posiada świadectwa typu WE (auto pochodzi z kraju innego niż należące do Wspólnoty), należy o nią wystąpić w Polsce.
Czytaj także: Ile aut nie przechodzi badań technicznych?
Procedura homologacji krok po kroku
Wniosek o homologację (dopuszczenie jednostkowe pojazdu – po przeróbce konstrukcyjnej lub skonstruowanego samodzielnie) należy złożyć osobiście lub przesłać pocztą tradycyjną do właściwej ze względu na miejsce zamieszkania jednostki TDT. Wcześniej jednak musimy wystąpić z wnioskiem o przeprowadzenie badań homologacyjnych (o tym pisaliśmy już powyżej). Do tego typu wniosku należy dołączyć: dokument informacyjny pojazdu, wyposażenia lub części pojazdu oraz świadectwo homologacji typu pojazdu (jeśli go nie posiadamy, może to być inny dokument potwierdzający zgodność z normami technicznymi). Jeśli pojazd przejdzie pomyślnie badania techniczne, z ich wynikami musimy udać się do jednostki TDT.
Koszt procedury wynosi 200 – 250 zł w przypadku butli LPG, 400 zł dla części pojazdu lub pojedynczych elementów wyposażenia, 1600 zł jeśli chcemy uzyskać świadectwo homologacji dla auta osobowego, ciężarowego, ciągnika rolniczego, przyczepy lub motocykla.
Na koniec, do wniosku składanego w TDT dołączamy:
- dokument informacyjny kategorii pojazdu,
- sprawozdanie (wyniki) z badań,
- dane o pojeździe niezbędne do rejestracji i ewidencji pojazdu,
- kopię dokumentu potwierdzającego własność pojazdu,
- kopię dowodu wniesienia opłaty.
Redaktor Punkta
Artykuł, który czytasz został napisany przez jednego z ekspertów multiagencji Punkta. Staramy się przekazać całą naszą wiedzę na temat polis oraz towarzystw ubezpieczeniowych, aby świat ubezpieczeń stał się dla Ciebie jasny i zrozumiały.
Artykuł, który czytasz został napisany przez jednego z ekspertów multiagencji Punkta. Staramy się przekazać całą naszą wiedzę na temat polis oraz towarzystw ubezpieczeniowych, aby świat ubezpieczeń stał się dla Ciebie jasny i zrozumiały.
Wskaż miesiąc końca polisy – zagwarantujemy Ci ofertę z najniższą ceną.
Wszystkie treści prezentowane na łamach niniejszej witryny internetowej mają charakter wyłącznie informacyjno-edukacyjny, stanowiąc wyraz osobistych poglądów ich autora/ów oraz nie nie powinny stanowić podstawy przy podejmowaniu decyzji biznesowych, inwestycyjnych, lub podatkowych, za które to decyzje właściciel strony internetowej ani autorzy nie ponoszą jakiejkolwiek odpowiedzialności.
Podobne artykuły
Samochód na stałe wpisał się w codzienność większości Polaków. Po drogach poruszają się jednak nie tylko auta kategorii B. W kraju wprowadzono również inne rodzaje pojazdów. Dowiedz się, jakie są kategorie homologacyjne pojazdów.
Obecnie trudno jest nam wyobrazić sobie codzienne funkcjonowanie bez samochodu. W wielu sytuacjach jazda samochodem to także element pracy zawodowej. A jeśli mamy pojazd, to musimy mieć też uprawnienia do jego prowadzenia. I tym zajmiemy się w dzisiejszym artykule. Przymierzasz się do zrobienia "prawka"? Sprawdź, jakie są najpopularniejsze kategorie prawa jazdy i jaki wiek trzeba osiągnąć, aby zdobyć uprawnienia.
Twój samochód jest jak żywy organizm. Zanim zostanie dopuszczony do ruchu, musi przejść gruntowne badania, dopóki mechanik nie poklepie go dobrotliwie po masce i nie wyśle w świat. Z upływem lat Twoje auto zacznie się starzeć, jego części nie będą już takie, jak kiedyś i nie ominą go regularne wizyty kontrolne. Okresowe badanie techniczne pojazdu ma przede wszystkim zagwarantować bezpieczeństwo na drodze.
Jako właściciel auta, motoroweru, ciągnika lub przyczepy, masz obowiązek regularnego poddawania posiadanego pojazdu badaniom technicznym. Dlatego też sprawdzamy, ile kosztuje przegląd samochodu w 2022 roku i co warto wiedzieć, przed udaniem się do stacji kontroli pojazdów.
Samochody bez prawa jazdy to rozwiązanie, które cieszy się sporym zainteresowaniem. O co tutaj chodzi? W internecie można znaleźć wiele ogłoszeń dotyczących sprzedaży pojazdów, które według sprzedających, można prowadzić bez dokumentu uprawniającego do poruszania się na drogach, czyli prawa jazdy. Co na to przepisy? Jak to wygląda w świetle prawa? Czy istnieje w ogóle coś takiego jak auto bez prawa jazdy? Sprawdzamy.
Budowa własnego samochodu dla domorosłego konstruktora będzie czystą przyjemnością. Wypuszczenie go na drogę - największą dumą. Z nieco mniej przyjemnymi emocjami będzie wiązać się rejestracja pojazdu typu SAM czy kwestia obowiązkowego ubezpieczenia OC. Jak zarejestrować pojazd SAM, jak wygląda dopuszczenie pojazdu do ruchu i ile kosztuje jego ubezpieczenie?
Najchętniej czytane
Ceny obowiązkowego ubezpieczenia OC zmieniają się dynamicznie. Pamiętaj jednak, że porównując wysokość składki u różnych ubezpieczycieli, możesz oszczędzić nawet kilkaset złotych na polisie. Sprawdź ranking ubezpieczeń OC Punkty i sprawdź, gdzie można było kupić najtańsze ubezpieczenie OC i jakie są prognozy na kolejne miesiące. Pamiętaj, aby regularnie sprawdzać aktualizację naszego rankingu.
Sprowadzone auto używane z Wielkiej Brytanii, zwane potocznie „anglikiem” jest nadal atrakcyjną opcją dla wielu polskich kierowców. Pojazdy można odkupić w przystępnych cenach, co przyciąga entuzjastów motoryzacji, ale też kolekcjonerów. Jednak sama procedura zakupu, rejestracji i ubezpieczenia takiego auta w Polsce to szereg wyzwań i wymagań.
Na terytorium Polski nie musisz mieć przy sobie fizycznego dokumentu prawa jazdy. Obowiązek taki został zniesiony pod koniec 2020 roku. Czy takie same zasady obowiązują po przekroczeniu granicy? Dowiedz się, jakie konsekwencje wywołuje brak prawa jazdy przy kontroli za granicą.