Rejestracja anglika w Polsce 2026 – jak zarejestrować auto z Wielkiej Brytanii?

Rejestracja anglika w Polsce 2026 – co zmienił Brexit?

Od 1 stycznia 2021 roku samochód sprowadzany z Wielkiej Brytanii jest co do zasady traktowany przy imporcie jak pojazd pochodzący z państwa spoza Unii Europejskiej. Oznacza to konieczność dopełnienia formalności celnych oraz rozliczenia należnych podatków.

Trzeba jednak oddzielić dwie kwestie. Brexit zmienił zasady importu auta, ale data jego wcześniejszej rejestracji w Wielkiej Brytanii wpływa także na możliwość pozostawienia kierownicy po prawej stronie.

Dlatego przed zakupem „anglika” sprawdź nie tylko jego cenę i stan techniczny, ale również dokument V5C, kategorię pojazdu oraz datę jego rejestracji w Wielkiej Brytanii.

>> Przeczytaj też: Ile kosztuje, jak przebiega i jak długo trwa rejestracja samochodu?

Czy można zarejestrować anglika z kierownicą po prawej stronie?

Tak, ale nie w każdym przypadku. Przepisy dopuszczające samochód z kierownicą po prawej stronie dotyczą przede wszystkim samochodów osobowych kategorii M1. Istotne jest również, kiedy pojazd był zarejestrowany w Wielkiej Brytanii.

Anglik zarejestrowany w Wielkiej Brytanii do 31 grudnia 2020 roku

Jeśli samochód osobowy kategorii M1 był zarejestrowany na stałe w Wielkiej Brytanii najpóźniej 31 grudnia 2020 roku, może zostać zarejestrowany w Polsce z kierownicą po prawej stronie. Przed badaniem technicznym auto trzeba dostosować do ruchu prawostronnego.

Auto musi zostać dostosowane do ruchu prawostronnego. Przepisy wymagają odpowiednich świateł, lusterek oraz prędkościomierza wskazującego prędkość w km/h lub jednocześnie w km/h i mph.

Anglik zarejestrowany w Wielkiej Brytanii po 31 grudnia 2020 roku

Inaczej wygląda sytuacja używanego auta z kierownicą po prawej stronie, które zostało zarejestrowane w Wielkiej Brytanii już po zakończeniu okresu przejściowego po Brexicie.

Takiego pojazdu nie obejmuje wyjątek przewidziany dla samochodów wcześniej zarejestrowanych na terenie państwa UE lub w Wielkiej Brytanii do końca 2020 roku. W praktyce przed rejestracją używanego auta konieczne będzie więc przeniesienie układu kierowniczego na lewą stronę. Przepisy przewidują odrębne rozwiązanie dla nowych samochodów osobowych objętych odpowiednią homologacją typu.

Dlatego jeszcze przed zakupem warto sprawdzić, czy w konkretnym samochodzie przekładka będzie konieczna i jakie będą jej koszty.

>> Sprawdź też: Rejestracja i ubezpieczenie samochodu zarejestrowanego za granicą

Rejestracja busa anglika w Polsce – czy jest możliwa?

Tak, ale kluczowa jest kategoria homologacyjna pojazdu. Wyjątek pozwalający na rejestrację samochodu z kierownicą po prawej stronie dotyczy przede wszystkim pojazdów osobowych kategorii M1.

Jeśli sprowadzany bus jest samochodem dostawczym kategorii N1, nie korzysta z tego wyjątku. W przypadku pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy po 31 grudnia 1984 roku co do zasady konieczne będzie więc przeniesienie kierownicy na lewą stronę.

Przed zakupem busa z Wielkiej Brytanii sprawdź jego kategorię homologacyjną w dokumentach. Dzięki temu możesz ocenić, czy przed rejestracją w Polsce będzie potrzebna przebudowa pojazdu.

Kalkulator OC/AC – oblicz składkę

Jak dostosować anglika do ruchu prawostronnego?

Samochód, który może pozostać z kierownicą po prawej stronie, i tak musi spełniać polskie wymagania techniczne. Najczęściej trzeba sprawdzić lub zmienić:

• reflektory świateł mijania – muszą być przeznaczone do ruchu prawostronnego,
• lusterka wsteczne – muszą zapewniać wymagane pole widzenia,
• prędkościomierz – powinien wskazywać prędkość w km/h albo jednocześnie w km/h i mph,
• tylne światło przeciwmgłowe – jeśli samochód ma tylko jedno takie światło, powinno znajdować się po lewej stronie lub pośrodku pojazdu.

Po wykonaniu niezbędnych zmian samochód z kierownicą po prawej stronie musi uzyskać pozytywny wynik badania technicznego przed rejestracją.

Od 19 września 2025 roku podstawowe okresowe badanie techniczne samochodu osobowego kosztuje 149 zł. Jeżeli konieczne będą dodatkowe badania lub czynności związane ze zmianami w pojeździe, ostateczna kwota może być wyższa.

Cło, VAT i akcyza za samochód z Wielkiej Brytanii

Po Brexicie sprowadzenie samochodu z Wielkiej Brytanii oznacza import towaru spoza Unii Europejskiej. Przy obliczaniu całkowitego kosztu zakupu trzeba więc uwzględnić nie tylko cenę auta i transport, ale również możliwe obciążenia podatkowe.

Cło za samochód z Wielkiej Brytanii

Standardowa stawka celna dla samochodu osobowego sprowadzanego z państwa trzeciego wynosi 10% wartości celnej.

W przypadku auta z Wielkiej Brytanii możliwe jest jednak zastosowanie preferencyjnej stawki 0%, jeśli samochód spełnia wymagania dotyczące pochodzenia określone w umowie handlowej UE–Wielka Brytania i można to odpowiednio udokumentować.

Samo kupienie samochodu w Wielkiej Brytanii nie oznacza więc automatycznie braku cła. Liczy się pochodzenie pojazdu, a nie tylko miejsce jego zakupu.

VAT przy imporcie anglika

Jeżeli odprawa importowa odbywa się w Polsce, obowiązuje polska stawka VAT wynosząca 23%. Podstawa opodatkowania obejmuje nie tylko wartość celną samochodu, ale również m.in. należne cło, akcyzę i określone dodatkowe koszty.

Akcyza na samochód z Wielkiej Brytanii

Import samochodu osobowego podlega również akcyzie. W 2026 roku podstawowe stawki wynoszą:

• 3,1% – dla pozostałych samochodów osobowych z silnikiem do 2000 cm³,
• 18,6% – dla samochodów osobowych z silnikiem powyżej 2000 cm³,
• 1,55% – dla określonych klasycznych hybryd z silnikiem do 2000 cm³,
• 9,3% – dla określonych hybryd z silnikiem powyżej 2000 cm³, ale nie większym niż 3500 cm³.

Niektóre samochody mogą być zwolnione z akcyzy. Dotyczy to m.in. pojazdów elektrycznych, napędzanych wodorem oraz – do końca 2029 roku – określonych hybryd plug-in z silnikiem spalinowym o pojemności do 2000 cm³.

Kalkulator OC/AC – oblicz składkę

Rejestracja anglika w Polsce krok po kroku

Jeśli masz już samochód i chcesz przygotować go do jazdy po Polsce, najwygodniej przejść przez formalności w następującej kolejności.

1. Zadbaj o dokumenty jeszcze w Wielkiej Brytanii

Przy zakupie powinieneś otrzymać przede wszystkim dokument potwierdzający własność samochodu oraz brytyjski dokument rejestracyjny V5C.

Przy stałym wywozie pojazdu z Wielkiej Brytanii należy również zgłosić jego eksport do DVLA. Część V5C dotycząca stałego eksportu trafia do DVLA, natomiast pozostała część dokumentu jest potrzebna przy rejestracji auta za granicą.

2. Dopełnij formalności celnych

Po wprowadzeniu samochodu na obszar celny UE trzeba przeprowadzić odprawę i rozliczyć należne cło, VAT oraz akcyzę albo wykazać prawo do odpowiedniego zwolnienia lub preferencji.

3. Dostosuj samochód do polskich wymagań

Jeśli auto może zachować kierownicę po prawej stronie, dostosuj przede wszystkim oświetlenie, lusterka i prędkościomierz. Jeżeli w przypadku konkretnego samochodu konieczna jest przekładka, trzeba ją wykonać przed badaniem technicznym.

4. Wykonaj badanie techniczne

Samochód z kierownicą po prawej stronie musi uzyskać pozytywny wynik badania technicznego. Diagnosta sprawdzi m.in., czy pojazd został prawidłowo dostosowany do ruchu prawostronnego.

5. Przetłumacz wymagane dokumenty

Dokumenty sporządzone w języku obcym należy co do zasady przedstawić wraz z tłumaczeniem wykonanym przez tłumacza przysięgłego lub polskiego konsula.

Wyjątek dotyczący braku konieczności tłumaczenia części danych z dowodu rejestracyjnego odnosi się do dokumentów wydanych w państwach UE. Dlatego przy samochodzie sprowadzonym obecnie z Wielkiej Brytanii należy przygotować się również na tłumaczenie V5C.

6. Wykup OC

Przed rejestracją zadbaj o obowiązkowe ubezpieczenie OC. Samochód bez ważnej ochrony nie może zostać legalnie wprowadzony do ruchu.

7. Złóż wniosek o rejestrację

Wniosek składasz w wydziale komunikacji właściwym dla miejsca zamieszkania: w starostwie powiatowym, urzędzie miasta na prawach powiatu albo urzędzie dzielnicy w Warszawie.

W przypadku auta sprowadzonego spoza UE masz 30 dni od dnia dopuszczenia go do obrotu przez organ Krajowej Administracji Skarbowej na złożenie wniosku o rejestrację pojazdu.

Choć potocznie mówi się o przerejestrowaniu anglika w Polsce, w przypadku auta, które wcześniej nie było zarejestrowane w naszym kraju, jest to jego pierwsza rejestracja w Polsce.

Jakie dokumenty są potrzebne do rejestracji anglika?

Przed wizytą w wydziale komunikacji przygotuj przede wszystkim:

• wniosek o rejestrację pojazdu,
• dokument potwierdzający własność samochodu, np. umowę kupna-sprzedaży lub fakturę,
• brytyjski dowód rejestracyjny V5C,
• dotychczasowe tablice rejestracyjne albo wymagane oświadczenie, jeśli ich nie masz,
• zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego,
• dowód odprawy celnej,
• dokumenty potwierdzające rozliczenie wymaganych należności podatkowych,
• wymagane tłumaczenia dokumentów,
• pełnomocnictwo – jeśli formalności załatwia za Ciebie inna osoba.

Urząd może poprosić o dodatkowe dokumenty zależnie od konkretnej sytuacji pojazdu.

Po przyjęciu wniosku samochód jest zazwyczaj najpierw rejestrowany czasowo na 30 dni. Jeżeli w tym czasie rejestracja stała nie zostanie zakończona, czasową rejestrację można przedłużyć o kolejne 14 dni.

Rejestracja anglika w Polsce – koszt w 2026 roku

Koszt rejestracji anglika w Polsce jest taki sam jak standardowa opłata za pierwszą rejestrację samochodu sprowadzonego z zagranicy.

Przy zwykłych tablicach zapłacisz 160 zł, na co składają się:

• 80 zł – tablice rejestracyjne,
• 66,50 zł – dowód rejestracyjny i komplet znaków legalizacyjnych,
• 13,50 zł – pozwolenie czasowe.

Jeśli zdecydujesz się na indywidualne tablice samochodowe, koszt rejestracji wyniesie 1080 zł.

Sama opłata urzędowa to jednak niewielka część całkowitych wydatków. Do kosztów sprowadzenia anglika mogą dojść również:

• cło,
• VAT,
• akcyza,
• transport z Wielkiej Brytanii,
• tłumaczenia dokumentów,
• dostosowanie pojazdu do ruchu prawostronnego,
• ewentualna przekładka kierownicy,
• badanie techniczne – podstawowa stawka dla samochodu osobowego wynosi obecnie 149 zł.

Dlatego przed zakupem najlepiej obliczyć całkowity koszt sprowadzenia i przygotowania samochodu do rejestracji, a nie porównywać wyłącznie cenę auta w Wielkiej Brytanii z ceną podobnego modelu w Polsce.

>> Przeczytaj też: Sprowadzenie samochodu z zagranicy – rejestracja, koszty i OC

Ubezpieczenie OC anglika – o czym pamiętać?

Samochód z Wielkiej Brytanii, podobnie jak każdy inny zarejestrowany pojazd, musi mieć obowiązkowe OC. OC trzeba wykupić najpóźniej w dniu rejestracji samochodu w Polsce i zawsze przed wprowadzeniem go do ruchu.

Wysokość składki zależy od wielu elementów – m.in. danych właściciela, modelu i parametrów pojazdu oraz zasad stosowanych przez konkretnego ubezpieczyciela. Dlatego nie zakładaj z góry, że każdy „anglik” będzie miał określoną zwyżkę procentową. Najlepiej porównać oferty dla konkretnego samochodu.

Po zakupie OC pamiętaj o uzupełnieniu danych polskiej rejestracji, jeśli polisa została wcześniej wystawiona na podstawie innych danych identyfikacyjnych pojazdu.

Kalkulator OC/AC – oblicz składkę

Czy sprowadzenie anglika w 2026 roku się opłaca?

To zależy od konkretnego samochodu. Cena zakupu może wyglądać atrakcyjnie, ale przed podjęciem decyzji trzeba doliczyć wszystkie koszty importu i przygotowania pojazdu do jazdy w Polsce.

Szczególnie istotne są:

• cło, VAT i akcyza,
• transport,
• koszt wymaganych zmian technicznych,
• ewentualna przekładka kierownicy,
• tłumaczenia i badanie techniczne,
• późniejsze koszty ubezpieczenia samochodu i eksploatacji.

W przypadku samochodu, który wymaga kosztownej przebudowy, początkowa różnica w cenie może więc szybko się zmniejszyć.